整備手帳 - CB650LC

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2022年4月15日ボディカバー専門店カバーランドさん
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2026年8月5日 10:59 REVOLTさん
ユーザー車検と構造変更

ユーザー車検に行ってきました。今回は構造変更を行い、ハンドルをそのままで通しました。いままでは角度とグリップ位置を車検証の数値に合わせてずらして調整していましたが、構造変更すれば今後はそのまま通せるからです。車検証の全幅と高さが関係しますが、今回は確認のためか全長とホイールベース、車重ま ...
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2025年8月30日 10:52 ちゃさん
ユーザー車検

夏の終わり〜とはいえまだまだ暑いですが、仕事の合間に車検に行ってきました。午後のためか空いていました。到着してから50分で終了です。ハンドルの角度位置調整を事前に行っています。ハンドルの角度調整でホーンのコネクタがズレたらしく、最初鳴らなくてあせりましたがコネクタを指し直して無事に合格し ...
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2023年8月28日 14:54 ちゃさん
ウインカー交換

ウインカーをCB・ホーク系のリプロ品に交換しました。以前と比べて軸径がΦ10→12と太いため、ステーの穴径加工が必要で、単純交換とはいきませんでした。リプロ品に入ったいたバルブが、ポジション玉のため点灯はするが点滅せず、バルブは持っていたものと交換しました。リプロ品の見た目は特に問題な ...
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2022年8月17日 15:01 ちゃさん
ユーザー車検

仕事の休憩時間にCB650の車検に行ってきました。走っている時間以外はかなり暑いです。バイクのレーンはたまたま空いており、陸運に着いてから1時間ほどで無事に終了です。代書込みで¥17270でした、自賠責保険のおかげで安くなりました。書類受付の審査の人に「650て珍しいね」と言われました、 ...
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2021年8月20日 15:42 ちゃさん
バネ戻し

3000～4000回転くらいが以前よりもツキが悪くなっていました。対策でバキュームピストンが早めに上がるようになったと思われます。勢いでカットしてしまったバキュームピストンの戻しバネを純正中古品に戻します。右がカットバネ、左が購入した中古品です。交換後。空ぶかしで回転落ちが良くなり、3 ...
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2021年6月13日 07:35 ちゃさん
高回転復帰

キャブ修理の続きです。バキュームピストンがあがらないことから、あきらめてキャブのOHを専門店に依頼しようとしましたが、症状を事前確認したところ、バキュームピストンAssyを交換しないと直らないだろうとのコメントをもらいました。バキュームピストンAssy新品 1諭吉/個の×4になるため、ダメ ...
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2020年12月30日 09:15 ちゃさん
バキュームピストン

エアクリーナーboxを外して見て、回転を上げてもキャブのバキュームピストンが上がっていないことが判明。これでは空気も燃料も増えないので、当然回転が上がりません。 CVキャブはアクセルからのスロットルバタフライと、バキュームピストンが別々に動きます。原因としてダイヤフラムの経時劣化が考えら ...
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2020年11月1日 08:14 ちゃさん
燃料コック清掃

燃料コックを外してフィルターを清掃します。ガソリンタンクは私が車両購入してから1度中古交換していて、その時に内部は花咲じい処理と燃料コックも新品にしていました。 10年以上前のため、そろそろ汚れてきてるかと。外したら結局汚れてました。パーツクリーナーで清掃しました。こっち側も外しまし ...
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2020年10月22日 18:58 ちゃさん
リアマフラー戻し

早朝にアパートでエンジンをかけるのに気を使うので、リアマフラーを純正仕様に戻しました。とても静かです。走っててもほとんど気になりません。アイドリングが前より安定しました。ツーリング行けてませんが復活後1年、ちょい乗りで800km程度走行したようです。
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2020年9月2日 15:37 ちゃさん