愛車プロフィール

UDトラックス ビックサム


18歳で免許を取得して以来の相棒です。
ピラミッド建設にあたっては大活躍してくれました。

仕様は

【エンジン】
　　N1ブロック
　　APEX　V-MAX SPL 200φ鍛造ピストン
　　APEX　V-MAX SPL Ｈ断面コンロッド
　　東名 鍛造フルカウンタークランク
　　東名 ポンカムtype B
　　リン青銅製バルブガイド
　　強化バルブスプリング
　　東名 強化燃料ポンプ
　　サード 燃料レギュレター
　　

【吸気系】
　　HKS GT2530タービンx2
　　HKS 強化アクチュエーター
　　HKS サクションキット

　
【排気系】
　　オリジナル チタンフロントパイプ
　　ARC チタンマフラー

　　
【冷却系】
　　HKS GTインタークーラー
　　トラスト サーモ付きエレメント移動式オイルクーラー
　　タバタ アルミラジエター
　　タバタ エア抜きタンク

【制御系】
　　HKS F-CON V-Pro エアフロレス
　　HKS EVC-Sブーストコントローラー
　　可変式アテーサコントローラー （Twin Top）
　　テクトム IIC-460 (インテリジェントイグニッションコントローラ）　　　←2011.04.07ショップにて取付
　　 デジタルＧセンサー

【駆動系】
　　純正アクティブインターアクスルデフ改(イニシャルアップ)

【外装】
　　ジュラ削りだし荷台
　　ステンＦバンパー
　　ステンＦフェンダー
　　チタン巻き込み防止装置
　　チタン突入防止装置
　　カーボン後部大型反射器

【ブレーキ】
　　フロント:
　　　　AP Racing 6ポットキャリパー
　　　　Rdd 550mmフルフローティングローター
　　　　ニスモ ブレーキエアダクト
　　リア：
　　　 500mmローター
　　　　パッド Luvix（ F：特注、 R:タイプS）

【足周り】
　　ピロフロントロアアーム＆テンションロッド
　　クスコ アッパーアーム（前後）
　　オリジナル ピロリアサスペンションアームキット
　　ニスモ Z-tune減衰力調整別エア式車高調＋ハイパコスプリング
　　ARC 調節式スタビライザー（前後）
　　ハイキャスキャンセルロッド

【シャーシ】
　　チタンタワーバー（フロント）
　　ロールケージ 6P＋サイドバー＆リアクロスバー
　　ドゥーラック フロアサポートバー
　　アンダーフロア補強

【その他】
　　前後ショップオリジナルチタン牽引フック
　　DEFI ブースト計、水温計、油圧計
　　RECARO SP-GTⅡx3
　　ＭＯＭＯ バックスキンステアリング　φ32
　　NISMO カーボン シフトノブ （チタン）
　　Do-Luck　ＳＨＩＦＴ－ｉ
　　ＴＲＵＳＴ　インテリジェントインフォメータータッチ
　　RACELOGIC　PerformanceBox
　　HKS F-CON NAVIGATOR Pro
　　Ｑｅｓｔ Ｊａｐａｎ ＬＥＤテール（QJ-C408）
　　Ｑｅｓｔ Ｊａｐａｎ ＬＥＤハイマウントストップランプ（QJ-R499）
　　クラリオン CRASVIA ＮＸ809　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　ワークスベル ラフィックスⅡ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　チタニウムボンネットフードロッド　　　　　　　　　　　　　　
　　H3R　ハロトロンガス消火器（HalGuard）HG250R
　　ＡＤＶＡＮＣＥ　ブラックオルタネーター130A