Y.kickのブログ一覧

来年度から排気量ではなくCO2排出量で自動車税額が決まるようになる方向で動いているとか。
これだけ見ると各々の支払額が排気量制より上がるんだか下がるんだか現状ではわかりませんが、下がることはないんだろうなぁ。

CO2排出が温暖化に直結するとはまだ立証されてないはずなのですが…
エコ替え支援税制と呼ばざるを得ない。

kickはAピラー外しを覚えた。
kickはケーブル中継を覚えた。
kickはギボシ圧着を覚えた。

というわけでレーダー探知機の再設置が完了しました。
旧レーダーの配線途中からギボシにて中継という形を取りました。
これで無事電源供給されていることを確認したので、旧レーダーが動かなくなった理由は断線ではないということになります。単純に本体が壊れたのか…。

新レーダーを使ってみた感触ですが…
・丸2日走り回ってますがカーロケを受信したことがない（パトカーの近くを走ったことも何回もあるのに）
・高架やちょっとした屋根の下に入るとすぐGPS未測位になり機能ダウン
・ただし高架下から出た後のGPS未測位からの復帰は早い
・事故多発ポイントを教えてくれるので「ふーん、ここ多いのか」と知ることができる
・オービス等の警告間隔が長いので、1kmぐらい前ではわかっていてもオービス通過直前には忘れていることが多い(笑)
・日中は液晶画面がかなり見づらい

こんなところでしょうか。不満が多いのは旧レーダーに慣れてしまっているからかもしれません。
メーカーも違うしなぁ。

先週ぐらいから、車から電源供給しているレーダーが充電しなくなったのでおかしいなと思っていたらついに先日電源が切れたままうんともすんとも言わなくなってしまいました。
最悪でも太陽電池で充電はするはずなのに…

単純に寿命なのだろうか。電源コードが断線したのか。寿命以外の本体の異常か。
まだ原因の切り分けは出来ていません。
使い始めで3年半ぐらいになりますが耐用年数ってどれぐらいなのかな？

以来、露払いしてくれる車がいないと怖いです(笑)

昨夜は私にしては珍しく山に登ってました。
inuxさんと行ったのって実は初めて？
今回も酔いませんでした。だいぶゆっくり走っていたせいかもしれませんが(笑)

それにしてもまぁみんなどうしてこんなに狂ったように速いんだか。私にはとても真似出来ませぬ。
相手が流してるペースだったとしてもミラーから消える自信があるわ(o_ _)o

昨日はそこらへんさんからフォレスターのOFFにお呼ばれしたので行ってきました。
フォレスターが6台いる中に違う車種は私だけ…なんだか申し訳ないような(^_^;)

その中でエンジンコンディショナーでスロットル洗浄というお話を聞き、junさんに施工して頂くことになりました。
どうもありがとうございました。神奈川でオイル交換してからやけに発進が重いように感じていたのですが解消したような気がします。

エンジンコンディショナーをスロットルに吹いてアクセルをふかしてカーボンを飛ばすという内容だったのですが、アクセルをふかしている時に「ぽこぽんぽんぽん」と排気音がしていたのは何だったんだろう？
たぬきでもいたのだろうか(笑)

施工中は白煙がぶわっと出たのですが上手く撮れませんでした(o_ _)o