Y.kickのブログ一覧

パチさんとぐーしゅさんの力をお借りしまして、昨日の傷を直してました。
とりあえず地肌は見えなくなったから良しとしよう(^_^;)
今週末にまた磨いて再調整という形になると思います。
あ、写真取るの忘れた。


じつは転職活動中です。
じつは今月で車のローンを完済します。
じつは引っ越す…かも？（転職先による）

やってしまった。
路地を走ってたらこれ以上進めなくてバックで戻ってたら…

四方に気を回さなかった時に限ってこれだ(T_T)

CPをG関SPに変更してからというもの、調子に乗って回しすぎたせいか7km/L程度になってしまいました(^_^;)
今後は今まで以上に自重しないといけませんな…

ワヤというのは北海道弁で「めちゃくちゃ」という意味です。

先日交換したハンドルですが、若干ずれていたため調整してみました。
スプラインからボスがなかなか外れなくて、思いっきり引っ張ったらボスの土台（って言うんだろうか？ホーンのカプラーを挿す所）まで外れてしまってホーンやエアバッグのワイヤーがべろべろと出てきてしまいさあ大変。
それを元に戻すだけで数時間かかってしまった…。
土台から延びているエアバッグの線をボスに固定していたため、ボスを引っ張ったら土台までくっついてきてしまったのです。

土台の戻し方が悪かったのか、ハンドル取り付け後に試運転してみたらウインカーが戻らない。いや、戻るには戻るけど一周ぐらいさせてからじゃないと戻らない。
どうやらウインカーの戻りは土台が鍵になっている模様。何回かテストしながらワイヤーがはみ出さないように土台をずらしてしたら元に戻りました。

ハンドルのセンターはマシにはなりましたが完璧にはまっすぐにはなりませんでした（o_ _)o
これ以上はスプラインでは修正できないと判断したためとりあえずこのままにします。

というわけで
　・ウインカーの戻り修正
　・ハンドル角度調整
　・ボスの土台は絶対に外してはいけない
を覚えました。あとクイックリリースの付け外しもわりとスムーズに出来るようになりましたよ。
どんだけ素人なんだ

ずるい、という意味じゃありませんよ。
今日の帰りは高速を使っていたのですが、カーブ途中の道路の継ぎ目に乗った際にずるっと横に滑りました。
「おぅぇ!?」と変な声が出た。

雨の日は特に気を付けましょう…