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営業さんから試乗のお誘いの電話があったので行ってきました。
セダン型のSTIです。

見た目かなりいいですね。特にリアビューがハッチバックにはない厳つい雰囲気でした。
運転席の広さはGDと一緒のようです。新型レガシィほどではないにしろ広さを期待していましたが変化はない模様。クラッチは踏みしろが少ない上に非常に軽いので、操作してるんだかしてないんだかよくわからない程でした。重量はGDBと比べ若干増えていますが運転してみた感じでは軽さを感じました。
そこら辺を一周しただけなので感じた点は大体こんなところです（´・ω・）
そうそう、外から見たらトランクはやたら小さいように見えますが奥行きがかなりあり後部座席を倒してトランクスルーにもできるそうです。

6MTと5ATがありますが、6MTは2リッター、5ATは2.5リッターとこれまでとは特殊なグレード分けになっています。装備と値段も大きく違い、イメージで言えばどちらもSTIと冠しているもののMTがGDB、ATがGDAといったような感じです。
GDAに当たるMTセダンのグレードは今のところ予定なしとのこと。乗り換えるつもりもお金もありませんが（　´д｀）

つぶやきにも書いてある通り、就職面接のため8月17日～25日は大阪にいます。
予定は3社だけなのですが狙ったかのように面接希望期間の最初と最後に設定され長期滞在となりました…。
この3社とも落ちたらラリージャパンまでは就職活動をサボることにします（関西以外での就職は考えていないため）。この3社の内に決まった場合は多分見に行けないなぁ。

期間中は脚もなく予定もなく寂しいので、お時間ができました方は遠慮なくお声を掛けてください。25日は夕方の便で札幌に帰ります。
谷町のウィークリーマンションに住む予定です。思ったより安かった

和食のお店。
詳しくは例によっておすすめスポットにてどうぞ。

北海道スバルって書いてるんだから北海道のナンバーじゃないとね。
数字については運に任せました。

行楽記事が立て続けに上がっているので私も上げることにします。
はいはい一人ですよ（´・ω・）

というわけで先日襟裳岬に行ってきました。北海道をダイヤの形で描いたとしたら下の端っこにある岬です。南にあるので暖かいかなと思ったら大間違い、札幌より5度も気温が低くて寒いぐらいでした。
ETC休日割引＆無料路線のおかげで札幌から片道600円で行けました。距離は片道220kmぐらいで行きも帰りも渋滞はなかった。
馬産地として有名な日高を通って放牧されている馬を見ながらのドライブでした。途中には先日死去したオグリキャップの牧場もありお参りしていこうかと思いましたが時間がなかったので断念。
浦河には自衛隊の対空基地（？）があり「射撃音注意」の看板が出ていました。そのすぐ近くにも馬が放牧されていたんですが馬は驚いたりはしないんだろうか。
現在は日高昆布の生産最盛期のようで、あちこちで昆布を干していました。

襟裳岬は結構な人出でした。この写真に写っている岬の先端にも行けて、そこには「襟裳岬突端」という看板がありました。そこでしばらく休んでいたら記念写真を撮る人がもれなく「突端、撮ったん？」と言ってましたね（　つ∀｀）
突端から戻ろうと思った頃には霧が立ちこめて視界がほとんどない状態に。行きは下りでいいけれど帰りは上りが延々と続くので疲れました。

詳しくはフォトギャラリーにてどうぞ