愛車一覧

事故で全損になった96年北米850Rの代りで購入。

軽探していたんですが何故かC70に　笑 ラッゲージスペースが絶望的に少さい。

ターボ/４FAT 元は札幌の友人のファクトリーに置いてあった鍵無し車両（スマートキー/イモビ付車）。 スマートキー・メインキー。サブキー全て無し＝エンジン掛からない・・・をゴニョゴニョやって走れるようにして持ってきました。 エンジンはL700系・L900系と同じなので丈夫。 19年選手なのでボチ ...

96北米モデルの並行車 愛知の某店で1ヶ月間だけ代車に使っていたのを引っ張ってきた。 その昔マルカツで50台くらい作ったと言われるHyper VOLVO の中の1台、どのへんまでのチューンなのかはヘッドを開けていないので不明。 ピストンとコンロッドが有名どころの強化品だったら本物の380PS仕様 ...

99登録のMY2000モデル。 ノーマルエンジンなせいか、過給を上げている前期875Rよりパワーを感じない。 車検残までは普通乗用として使い、検切れ時に構変かな。 現在「はなちゃん(前期857R AWD」に代わって工具満載で出張修理のトランスポーターとして活躍中！ 2017年1月23日 普通貨 ...

念願の初代・前期型ワイヤースロットル5Cylinderオーナーになることができました。 皆さん、よろしくお願いします。 2016年12月28日一時抹消 2019年4月　復活目論んでいます

顧客にどうしてもと頼まれ米国加州から横浜通関で持って来ました。 オリジナルのエンジンパーツは既に入手が難しいものが多く燃料フィルターやデスビ関連の部品はVWのものを流用したりして輸入新規で登録しました。 この車を登録するのに当時輸入元だったミツワ自動車が運輸省に届け出たデータをコピーして頂いた陸運 ...

国産Dに下取りで入ったのを車検残3ヶ月、現状渡しで￥30,000で購入。 メンテパーツをドイツの元サイドカーGPライダーのKumanomortorsptsから、足回り、ボディパーツを英国のアフターマーケットリセーラーから買ってメカさんへのバイクのブレーキフィッテング提供のバーター取引で工賃無料で組 ...

ボディ補強に始まって、クロスミッション入れたり、ファイナルレシオを5.125に変えたり、サスセッチングで当時は少なかった調整式ピロアッパーや車高調を試したりイロイロこの車でデータ取りさせて頂きました。 当時は冬期間はスパイクだったのでD社のSP57が普段履きでした。 今となっては初冬と春先の粉塵が ...

縁あって神戸の業者から予備検付きで購入し、地元の陸運支局の駐車場で陸送業者からこの車を受け取りました。 その足で支局窓口にて中古新規で登録→支局隣の自動車協会（かな？）でナンバーを受け取り封印を済ませて雪の残った道路を夏タイヤのまま自走で帰宅。 ちょっと怖かったです。 初年度登録99年10月の2 ...