ブレーキ強化計画①～FC3S純正４ポットキャリパー流用～

私財の投げ売りで臨時収入を得たので来年に計画していたブレーキ強化計画を前倒しで開始しました。
社外のキャリパーは高すぎるのとパッドチョイス、O/Hの不便さで手を出したくないので前々からチェックしていたFCorFDキャリパー流用に決定です。
コペン乗りの『コーナーリングの魔術師』さんの詳細に解説されている整備手帳も参考になりました。

ヤフオクに出ている専用ブラケットを購入。
262mmローター用を選択。

キャリパーはFC3S純正の4ポットキャリパーをチョイス。
FD3Sの16インチ用キャリパーも使えますが、ホイールの選択にも問題があったのでコチラで。

ブレーキローターはEG6用を使用します。
とりあえず試すために格安の純正中古を用意ｗ

予備のコペンナックルで装着テストします。
バックプレートがブラケットに干渉するのでカットします。
赤丸部分を切ります。

専用ブラケットなのでもちろんポン付けです。
コレはネ申ですね！
しかしながらゴツイです。

うう～ん強そう。。。
ミラにはオーバースペックですが、有り余るパワーには丁度良いかな？

中古キャリパーに付属していたメーカー不明パッド。
摩材を見てもそんなに激しいパッドでは無さそうなんで街乗り用に使います。

パッドのテンションをかけるM字ピン、固定用シャフト、シャフト固定ピンは廃盤らしいので紛失注意！！
とりあえず磨いておきました。

つづく