ダイハツ ミラ

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足廻り - 整備手帳 - ミラ

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • ヴォクシーのパンク修理

    ビスが刺さった右前タイヤ 短めのビスがタイヤ溝に刺さってしまい、運悪く空気漏れに。 車に常備していたパンク修理キットにて、なんとか直りました。

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    2024年4月21日 18:32 JBJL商会さん
  • 制動装置リフレッシュ

    以前から抜け気味だった お疲れマスターバックを 程度のよいものと交換と マスターシリンダーOH バキュームホースは L880コペン用を延長加工 交換は補器類を一旦外さないと アクセス出来ないので大変! これで一安心 ブレーキタッチがよくなりました! 走行距離 80,578km

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    2024年4月21日 18:30 師匠。さん
  • サス交換、LA300ミライース純正へ

    ミラ(バン)純正からLA300ミライース純正に交換しました、ポン付けでした。 街乗りメインなので乗り心地は損なわず、少しだけ車高を下げたかったので。 交換後はフロントで1.5cm下げ、リヤで1cm下げ、それと少しだけ足が硬くなったような気がします、自己満足できました。 写真はリヤ用、バネ、ショック ...

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    2024年4月21日 12:18 Retrarさん
  • FR化準備1

    FR化にあたりフロントドライブシャフトキャンセラーが必要になりますが、中古のドライブシャフトを入手して分解して両端のみをキャンセラー代わりに使う事にしました。 どうせ分解するのでブーツが切れてようが音が出てようが構わないのですが、L285用で安い物が無くてL360S用を入手しました。 左右ともミ ...

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    2024年4月6日 21:00 Vanmasaさん
  • とりあえずタイヤ交換

    目が覚めたのでさくっとラジアルに交換します。スタッドレスもったいないですし トルクレンチでしめました。 サスペンションやバンパー交換は次回ですね 桜と リフトアップサスのままなので車高が高く見えます(笑)

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    2024年4月5日 06:23 かなたん@さん
  • FF化

    プロペラシャフト外してFF化をやってみた。 トランスファ側の4本 センターデフ側の4本 中間の車体についてる2本 のボルトを外すだけの簡単取りはずし。 外した部分にはシャーシブラック塗っときました。 鉄板を加工してカバー作るのもありかも。 次の雪シーズンには強化センターデフいれたいのでそのう ...

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    2024年4月3日 21:56 Kasoda2さん
  • ロアアーム&スタビエンド強化ブッシュ取り付け(失敗有り)

    オールペン前に購入したまま放置していたブツ。 足回り改善(リフレッシュ)でロアアームブッシュ交換。 まずはジャッキアップ。 スタビエンドブッシュ取り外し。 まだそんなに劣化はしていませんでした。 スタビ取り外し。 スタビ取り外し後にロアアーム取り外し。 予備のロアアームに強化ブッシュは打ち替えお ...

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    2024年3月27日 21:46 ☆軟骨☆さん
  • タイヤx

    スタッドレスを履き潰したので交換

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    2024年3月24日 13:57 はやぶさきさん
  • ブレーキディスク&メンバーボルト取り替え

    今回はパッソのキャリパーが流用できるということでKGC30キャリパーを事前に取り付け後同型式のディスクにインチアップ作業をしてきました! インチアップのおかげでバックプレートが隠れましたが干渉せず問題なしでした。 よく見るスバルのメンバーボルトを流用してみたw 締め付けトルク80Nmにて締め付け� ...

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    2024年3月20日 12:30 L275で遊ぼうさん

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