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☆軟骨☆の"金色のミラ(中身はコペン)" [ダイハツ ミラ]

愛車プロフィール

イイね!
ダイハツ ミラ
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2019年9月。。。1年半かけてようやくJB-DET換装完了!
L500顔のL200、中身はコペンです。そしてちょっぴりストーリア。
妄想型式
L282S(L200ベース/L880Kエンジン/L502S顔)
こんなナリですが、公認でしっかりと車検取得済み。
車体は平成6年式最終型アバR/ボチボチ24万km超えのご老体。

基本仕様
○エクステリア
・L500顔面移植
・NRFフロントバンパー(L502用)&サイドステップ(L5用短縮加工)
・テイクオフクロススタイルリヤバンパー改(セルボ用ベース)
・NK2工房車検対応GTウイング
・NK2工房アイライン
・L275S純正電動格納ドアミラー
・純正改プロジェクターヘッドライト(デイズルークス流用)
・L175純正フォグランプ
・ユーロテール改(フーガLED移植)
・オールペン(初代ヴィッツ純正イエローマイカメタリック)

○エンジン/ミッション/吸排気/冷却
・JB-DET(L880K前期/ポート加工のみ)
・M112SストーリアX4純正前置きインタークーラー
・M112SストーリアX4純正F4タービン(VQ40)
・トラストe-manage
・Rink's強化エンジンマウント
・JBーJL純正ミッション&純正LSD(公認取得済み)
・EXEDY強化シングルクラッチ
・テイクオフスーパー元気君(エアクリ)
・HKSブローオフバルブSQV4(他車種用)
・パワーハウスDTMインテークパイプ
・BLITZニュルスペックKマフラー
・オートジュエルフロントパイプ
・JB-DET後期純正インジェクター流用(145cc⇒200cc)
・燃料リターン式変更
・EP91燃料ポンプ
・SARDフューエルレギュレーター
・中華オイルクーラー
・クーリングシステム大隅2層アルミラジエター
・MH系ワゴンR純正ラジエターファン
・L880Kエアコン一式移植

○足回り/ブレーキ
・シュピーゲルプロスペックステージⅡ車高調(F:ハイパコ12K/R:テイクオフガタバリR6K)
・ピロロアアーム/ピロタイロッドエンド
・L502純正トーコンアーム
・L602純正フロントブレーキ
・L502純正リヤディスクブレーキ移植(公認取得済み)
・DIXEL SD スリットローター
・ウインマックスブレーキパッド(RD)
・RAYS VOLKRACING TE37 14インチ(ハブリング加工済)
・DIREZZA Z3 155/65R14

○インテリア/補強系
・L502Sダッシュボード改
・スパルコREV2フルバケ
・7点式ロールバー
・不明ステアリング
・フィット純正シフトノブ
・クスコタワーバー
・クスコ?リヤピラーバー
・EGシビックピラーバー改フロアバー
・エンジンメンバー・バルクヘッド周りパネルボンド補強

○電装系
・Defi水温・油温・油圧・燃圧・排気温度・回転計
・HKS EVC5
・INNOVATE A/F計
・L880K純正メーター


・・・もはや何でミラ?状態です。
型式E-L282S改
ボディーカラーゴールド
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , 旧車 , DIY
車検日2021/09/12

愛車ログ

2019年11月20日 整備手帳 YRV5MT純正180kmメーター流用
2019年11月12日 整備手帳 JC触媒下半分交換
2019年11月10日 整備手帳 ストーリアX4純正アッパーマウントブレース流用①
2019年10月30日 整備手帳 ブレーキローター交換
2019年10月28日 整備手帳 デフサイドオイルシール(LSD側)交換

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