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ダイハツ

ミラ

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グレード・スペック - ミラ

ダイハツミラ発売年月一覧

※

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ダイハツミラグレード一覧

ダイハツミラ 2014年04月～

初代モデルが1980年にデビューして以来、高い経済性と実用性を備えた軽自動車として幅広いユーザーから人気を集めてきた。2006年12月に登場した7代目モデルでは従来のミラの良さを受け継ぎながら、同時に新しい要素もいろいろと盛り込んできた。外観デザインはボディサイドのキャラクターラインを協調した存在感のあるもので、インテリア回りの仕様も軽自動車の水準を超えるクオリティを確保。従来のモデルに比べると大幅に長くなったプラットフォームを採用し、これによって広々とした室内空間を持つ。フラットな床面によって後席の足元もすっきりしている。タワーパーキングにも入る1530mmの全高でありながら広い室内を持つのが大きな特徴だ。搭載エンジンはエッセ以来の新世代エンジンで、CVTと組み合わされるほか一部のグレードに5速MTの設定もある。ニーエアバッグも含めた7つのSRSエアバッグを装備するなど、安全性のレベルも高い。2008年12月には内装のカラーと素材を変更して質感を高めたほか、Lを中心に装備を充実化し、バリエーションの整理を行った。2009年9月にはエコカー減税に適合した新グレードを追加した。2010年4月にはCVT仕様で充実装備を備えながら割安な価格を設定したミラXを追加した。2011年7月には4WDのCVT車に限って搭載エンジンを第二世代のKF型に変更して燃費性能を向上させるとともに、ABSを全車に標準とし、平均燃費計を装備するなど装備を充実させた。また低価格のXスペシャルを追加設定した。このときにはアイドリングストップ機構装着車が廃止されている。2013年2月にはミライースへの統合に伴い、Xスペシャルの5MTのみのグレード構成とした。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	X“スペシャル”(MT_0.66)	88.5 万円	658cc/24.2km
	諸元
	X“スペシャル”_4WD(MT_0.66)	102.5 万円	658cc/21.6km
	諸元

ダイハツミラ 2012年07月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Ｘスペシャル（ＣＶＴ）	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	X	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 2011年07月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	X スペシャル(CVT_0.66)	86 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X スペシャル(MT_0.66)	86 万円	658cc/24.5km
	諸元
	X スペシャル_4WD(CVT_0.66)	99.7 万円	658cc/23.0km
	諸元
	X スペシャル_4WD(MT_0.66)	99.7 万円	658cc/23.5km
	諸元
	X リミテッド_(CVT_0.66)	103 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X リミテッド_4WD(CVT_0.66)	116.7 万円	658cc/23.0km
	諸元
	X(CVT_0.66)	95 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X(MT_0.66)	95 万円	658cc/24.5km
	諸元
	X_4WD(CVT_0.66)	108.7 万円	658cc/23.0km
	諸元
	X_4WD(MT_0.66)	108.7 万円	658cc/23.5km
	諸元

ダイハツミラ 2010年04月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	G"スマートドライブパッケージ"(CVT_0.66)	113.5 万円	658cc/26.0km
	諸元
	G_スマートドライブパッケージ_(CVT_0.66)	113.5 万円	658cc/26.0km
	諸元
	L(MT_0.66)	88.5 万円	658cc/24.5km
	諸元
	L_4WD(MT_0.66)	102.2 万円	658cc/23.0km
	諸元
	X リミテッド_(CVT_0.66)	103 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X リミテッド_4WD(CVT_0.66)	116.7 万円	658cc/21.0km
	諸元
	X(CVT_0.66)	95 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X(CVT_0.66)	95 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X_4WD(CVT_0.66)	108.7 万円	658cc/21.0km
	諸元
	X_4WD(CVT_0.66)	108.7 万円	658cc/21.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Xスペシャル（４AT)	-	-----/-----
	諸元
	パルコ　5ドア　3AT	-	660cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 2009年04月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	X"リミテッドER"(CVT_0.66)	100 万円	658cc/25.5km
	諸元
	X"リミテッドER"_4WD(CVT_0.66)	113.7 万円	658cc/23.5km
	諸元

ダイハツミラ 2008年12月～

初代モデルが1980年にデビューして以来、高い経済性と実用性を備えた軽自動車として幅広いユーザーから人気を集めてきたモデル。2006年12月に登場した7代目モデルでは従来のミラの良さを受け継ぎながら、同時に新しい要素もいろいろと盛り込んできた。外観デザインはボディサイドのキャラクターラインを協調した存在感のあるもので、インテリア回りの仕様も軽自動車の水準を超えるクオリティを確保。従来のモデルに比べると大幅に長くなったムーヴと同じプラットフォームを採用し、これによって広々とした室内空間を持つのが大きな特徴。フラットな床面によって後席の足元もすっきりしている。タワーパーキングにも入る1530mmの全高で広い室内を持つのが大きな特徴だ。搭載エンジンはエッセ以来の新世代エンジンで、CVTと組み合わされるほか、アイドルストップ機構を備えたモデルも存在し、リッター当たり27kmというガソリン車としてはトップレベルの低燃費を実現。トランスミッションはほかに5速MTがあり、グレードに応じて組み合わされる。エンジンは自然吸気のほかにターボ仕様もある。ニーエアバッグも含めた7つのSRSエアバッグを装備するなど、安全性のレベルも高い。2008年12月には内装のカラーと素材を変更して質感を高めたほか、Lを中心に装備を充実化し、バリエーションの整理を行った。2009年9月にはエコカー減税に適合した新グレードを追加した。2010年4月にはCVT仕様で充実装備を備えながら割安な価格を設定したミラXを追加した。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	L(MT_0.66)	88.5 万円	658cc/24.5km
	諸元
	L_4WD(MT_0.66)	102.2 万円	658cc/23.0km
	諸元
	X"リミテッド"(CVT_0.66)	103 万円	658cc/24.0km
	諸元
	X"リミテッド"_4WD(CVT_0.66)	116.7 万円	658cc/21.0km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	メモリアルエディション	99.8 万円	658cc/25.5km
	諸元

ダイハツミラ 2007年11月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Lセレクション	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 2006年12月～

初代モデルが1980年にデビューして以来、高い経済性と実用性を備えた軽自動車として幅広いユーザーから人気を集めてきたモデル。2006年12月に登場した7代目モデルでは従来のミラの良さを受け継ぎながら、同時に新しい要素もいろいろと盛り込んできた。外観デザインはボディサイドのキャラクターラインを協調した存在感のあるもので、インテリア回りの仕様も軽自動車の水準を超えるクオリティを確保した。従来のモデルに比べると大幅に長くなったムーヴと同じプラットフォームを採用し、これによって広々とした室内空間を持つのが大きな特徴。フラットな床面によって後席の足元もすっきりしている。タワーパーキングにも入る1530mmの全高で広い室内を持つのが大きな特徴だ。搭載エンジンはエッセ以来の新世代エンジンで、CVTとの組み合わされるほか、アイドルストップ機構を備えたモデルも存在し、リッター当たり27kmというガソリン車としてはトップの低燃費を実現した。トランスミッションはほかに5速MT、3速AT、4速ATなどがあり、グレードに応じて組み合わされる。エンジンは自然吸気のほかにターボ仕様もある。ニーエアバッグも含めた7つのSRSエアバッグを装備するなど、安全性のレベルも高い。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	L(AT_0.66)	87.2 万円	658cc/21.0km
	諸元
	L(MT_0.66)	87.2 万円	658cc/25.0km
	諸元
	L_4WD(AT_0.66)	100.8 万円	658cc/21.0km
	諸元
	L_4WD(MT_0.66)	100.8 万円	658cc/24.5km
	諸元
	X Limited(CVT_0.66)	105 万円	658cc/25.5km
	諸元
	X Limited_4WD(CVT_0.66)	118.7 万円	658cc/23.5km
	諸元
	X Limited“SMART DRIVE Package”(CVT_0.66)	113.4 万円	658cc/27.0km
	諸元
	X(AT_0.66)	97.7 万円	658cc/22.0km
	諸元
	X_4WD(AT_0.66)	111.3 万円	658cc/21.5km
	諸元

ダイハツミラ 2005年08月～

ミラは1980年6月に初代モデルが発売された。ファッショナブルなスタイリングや実用性の高さなどから若い女性を中心に支持を受け、発売から22年が経過した2002年5月には国内生産累計台数が450万台を突破するなど「小さいクルマのスタンダード」とも言える存在になっている。そして2002年12月、6代目にバトンタッチ。広々空間&小粋なスタイルを基本に、スモールカーの本質である高い経済性と実用性、クラスを越えた高品質・高性能を実現し、「革新的パッケージの次世代ベーシック」として一新された。室内長や全高をアップし、前後左右すべてにゆとりある室内空間を実現したのが特徴だ。インテリアはあらゆる世代に親しみやすいよう、操作性の向上を追及したほか、樹脂パーツに新シボを採用するなど上品なものとした。4つのドアはいずれも約90度までフルオープンが可能で、高い乗降性・積載性を実現。19個の豊富な収納スペースや充実した室内照明など、快適装備も満載だ。エンジンはグレードに応じ3種類が用意され、いずれも低排出ガス車の認定を受けている。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、頭部の衝撃を緩和するヘッドインパクトフロテクションなどが標準だ。2005年8月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更するとともに、インテリアもツートーンのインパネやドアトリム、シート表皮などを採用して質感を高めたほか、グレードに応じて装備の充実化を図っている。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	D(5ドア_AT_0.66)	75.6 万円	659cc/20.0km
	諸元
	D(5ドア_MT_0.66)	69.3 万円	659cc/23.0km
	諸元
	D_4WD(5ドア_AT_0.66)	89 万円	659cc/19.0km
	諸元
	D_4WD(5ドア_MT_0.66)	82.7 万円	659cc/21.5km
	諸元
	L(3ドア_AT_0.66)	81.9 万円	659cc/20.0km
	諸元
	L(3ドア_MT_0.66)	75.6 万円	659cc/23.0km
	諸元
	L(5ドア_AT_0.66)	86.1 万円	659cc/20.0km
	諸元
	L(5ドア_MT_0.66)	79.8 万円	659cc/23.0km
	諸元
	L_4WD(3ドア_AT_0.66)	95.3 万円	659cc/19.0km
	諸元
	L_4WD(3ドア_MT_0.66)	89 万円	659cc/21.5km
	諸元
	L_4WD(5ドア_AT_0.66)	99.5 万円	659cc/19.0km
	諸元
	L_4WD(5ドア_MT_0.66)	93.2 万円	659cc/21.5km
	諸元
	V(5ドア_MT_0.66)	96.6 万円	659cc/30.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	A	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	V	-	-----/30.5km
	諸元

ダイハツミラ 2002年12月～

ミラは1980年6月に初代モデルが発売された。ファッショナブルなスタイリングや実
用性の高さなどから若い女性を中心に支持を受け、発売から22年が経過した2002年5
月には国内生産累計台数が450万台を突破するなど、「小さいクルマのスタンダード」
とも言える存在になっている。そして2002年12月、6代目にバトンタッチ。初代から
のコンセプトである「広々空間&小粋なスタイル」を受け継ぎながら、スモールカー
の本質である「高い経済性と実用性」「クラスを越えた高品質・高性能」を実現し、
「革新的パッケージの次世代ベーシック」として一新された。より幅広い世代の思考
に対応するために、おしゃれで活動的な「ミラ」、そしてアクティプな「ミラアヴィ」
と、それぞれ異なるステイリングをもつ2タイプを設定。室内長や全高をアップし、
前後左右すべてにゆとりある室内空間を実現したという。インテリアはあらゆる世代
に親しみやすいよう、操作性の向上を追及したほか、樹脂パーツに新シボを採用する
など面一感のある上品なものとした。4つのドアはいずれも約90°フルオープンが可
能で、高い乗降性・積載性を実現。19個の豊富な収納スペースや充実した室内照明な
ど、快適装備も満載だ。エンジンはグレードに応じ3種類が用意され、いずれも低排
出ガス車の認定を受けている。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、頭部の衝撃を緩
和するヘッドインパクトフロテクションなどが標準だ。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	L(3ドア_AT)	79.7 万円	659cc/20.0km
	諸元
	L(3ドア_MT)	73.4 万円	659cc/23.0km
	諸元
	L(5ドア_AT)	83.9 万円	659cc/20.0km
	諸元
	L(5ドア_MT)	77.6 万円	659cc/23.0km
	諸元
	L_4WD(3ドア_AT)	92.8 万円	659cc/19.0km
	諸元
	L_4WD(3ドア_MT)	86.5 万円	659cc/21.5km
	諸元
	L_4WD(5ドア_AT)	97 万円	659cc/19.0km
	諸元
	L_4WD(5ドア_MT)	90.7 万円	659cc/21.5km
	諸元
	V(3ドア_MT)	96.6 万円	659cc/30.5km
	諸元
	X(5ドア_AT)	94.4 万円	659cc/20.5km
	諸元
	X(5ドア_CVT)	97.3 万円	659cc/24.0km
	諸元
	X(5ドア_MT)	87 万円	659cc/23.5km
	諸元
	X_4WD(5ドア_AT)	107.5 万円	659cc/18.8km
	諸元
	X_4WD(5ドア_CVT)	110.5 万円	659cc/22.0km
	諸元
	X_4WD(5ドア_MT)	100.2 万円	659cc/21.5km
	諸元

ダイハツミラ 2001年10月～

手軽に乗り回せる経済的な軽自動車として81年にデビュー。モデルチェンジを繰り返した後、98年10月の軽自動車の新規格化に合わせ、現行モデルが登場した。エクステリアを見ると、往年の名車「フェロー」を思い出させるデザインで室内もゆとりある空間を生み出すパッケージングとなっている。搭載エンジンはいずれも直列3気筒でOHC、DOHC、DOHCターボの3種類。主力は新開発の可変バルブタイミング機構、DVVT付エンジンで、実用域で
のトルクアップと燃費の向上がなされている。ダイハツ自慢の高剛性ボディ『TAF』と、標準装備の運転席エアバッグにより、衝突安全性も高い。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	CD(5ドア_AT)	78 万円	659cc/19.0km
	諸元
	CD(5ドア_MT)	72 万円	659cc/22.0km
	諸元
	CD4WD(5ドア_AT)	90.5 万円	659cc/17.2km
	諸元
	CD4WD(5ドア_MT)	84.5 万円	659cc/20.0km
	諸元
	Licca(5ドア_AT)	92.8 万円	659cc/19.4km
	諸元
	Licca_4WD(5ドア_AT)	104.8 万円	659cc/17.6km
	諸元
	Pico(5ドア_AT)	82.5 万円	659cc/19.0km
	諸元
	Pico(5ドア_MT)	76.5 万円	659cc/22.0km
	諸元
	Pico4WD(5ドア_AT)	95.5 万円	659cc/17.2km
	諸元
	Pico4WD(5ドア_MT)	89.5 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TL(3ドア_AT)	75.9 万円	659cc/19.0km
	諸元
	TL(3ドア_MT)	69.9 万円	659cc/23.0km
	諸元
	TL_4WD(3ドア_AT)	88.4 万円	659cc/17.2km
	諸元
	TL_4WD(3ドア_MT)	82.4 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TV(3ドア_CVT)	102.8 万円	659cc/27.5km
	諸元

ダイハツミラ 2001年05月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Picoメモリアルエディション(5ドア_AT)	85.5 万円	659cc/18.8km
	諸元
	Picoメモリアルエディション4WD(5ドア_AT)	98.5 万円	659cc/17.0km
	諸元

ダイハツミラ 2001年01月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TV(3ドア_CVT)	102.8 万円	659cc/27.5km
	諸元

ダイハツミラ 2000年10月～

手軽に乗り回せる経済的な軽自動車として81年にデビュー。モデルチェンジを繰り返した後、
98年10月の軽自動車の新規格化に合わせ、現行モデルが登場した。
エクステリアを見ると、往年の名車「フェロー」を思い出させるデザインで
室内もゆとりある空間を生み出すパッケージングとなっている。
搭載エンジンはいずれも直列3気筒でOHC、DOHC、DOHCターボの3種
類。主力は新開発の可変バルブタイミング機構、DVVT付エンジンで、実用域で
のトルクアップと燃費の向上がなされている。
ダイハツ自慢の高剛性ボディ『TAF』と、標準装備の運転席エアバッグにより、
衝突安全性も高い。ATは3速式、4速式のほかにCVTも設定されており、これは
スムーズな走行だけでなく、5MT車なみの低燃費を実現する。また、振動や騒音
のレベルは低く押さえられており、走りも上質だ。

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	CD(5ドア_AT)	78 万円	659cc/18.8km
	諸元
	CD(5ドア_MT)	72 万円	659cc/21.5km
	諸元
	CD4WD(5ドア_AT)	90.5 万円	659cc/17.0km
	諸元
	CD4WD(5ドア_MT)	84.5 万円	659cc/19.8km
	諸元
	CL(5ドア_AT)	85.4 万円	659cc/18.0km
	諸元
	CL(5ドア_MT)	79.6 万円	659cc/21.5km
	諸元
	CL4WD(5ドア_AT)	98.4 万円	659cc/16.4km
	諸元
	CL4WD(5ドア_MT)	92.6 万円	659cc/19.6km
	諸元
	CR(5ドア_AT)	114.3 万円	659cc/17.2km
	諸元
	CR(5ドア_MT)	106.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	CR4WD(5ドア_AT)	126.3 万円	659cc/16.0km
	諸元
	CR4WD(5ドア_MT)	118.3 万円	659cc/19.6km
	諸元
	CX(5ドア_AT)	96.9 万円	659cc/19.4km
	諸元
	CX(5ドア_CVT)	98.7 万円	659cc/23.0km
	諸元
	CX(5ドア_MT)	88.9 万円	659cc/23.0km
	諸元
	CX4WD(5ドア_AT)	106.9 万円	659cc/17.4km
	諸元
	CX4WD(5ドア_AT)	103.4 万円	659cc/17.0km
	諸元
	CX4WD(5ドア_CVT)	110.7 万円	659cc/21.0km
	諸元
	CX4WD(5ドア_CVT)	107.2 万円	659cc/20.5km
	諸元
	CX4WD(5ドア_MT)	97.4 万円	659cc/20.5km
	諸元
	CX4WD(5ドア_MT)	100.9 万円	659cc/21.0km
	諸元
	Licca(5ドア_AT)	92.8 万円	569cc/19.4km
	諸元
	Licca_4WD(5ドア_AT)	104.8 万円	569cc/17.6km
	諸元
	Pico(3ドア_AT)	78.5 万円	659cc/18.8km
	諸元
	Pico(3ドア_MT)	72.5 万円	659cc/22.5km
	諸元
	Pico(5ドア_AT)	82.5 万円	659cc/18.8km
	諸元
	Pico(5ドア_MT)	76.5 万円	659cc/21.5km
	諸元
	Pico4WD(3ドア_AT)	91.5 万円	659cc/17.0km
	諸元
	Pico4WD(3ドア_MT)	85.5 万円	659cc/19.8km
	諸元
	Pico4WD(5ドア_AT)	95.5 万円	659cc/17.0km
	諸元
	Pico4WD(5ドア_MT)	89.5 万円	659cc/19.8km
	諸元
	TD(3ドア_AT)	74 万円	659cc/18.8km
	諸元
	TD(3ドア_MT)	68 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TD4WD(3ドア_AT)	86 万円	659cc/16.4km
	諸元
	TD4WD(3ドア_AT)	87 万円	659cc/17.0km
	諸元
	TD4WD(3ドア_MT)	80.9 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TD4WD(3ドア_MT)	81 万円	659cc/19.8km
	諸元
	TL(3ドア_AT)	75.9 万円	659cc/18.8km
	諸元
	TL(3ドア_MT)	69.9 万円	659cc/21.5km
	諸元
	TL_4WD(3ドア_AT)	88.4 万円	659cc/17.0km
	諸元
	TL_4WD(3ドア_MT)	82.4 万円	659cc/19.8km
	諸元
	TL4WD(3ドア_AT)	93.4 万円	659cc/16.4km
	諸元
	TL4WD(3ドア_MT)	87.6 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TV ECO(3ドア_CVT)	82.5 万円	659cc/27.0km
	諸元
	TX ECO(3ドア_CVT)	90.2 万円	659cc/22.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	OZ	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TAスペシャル	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1999年11月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR(3ドア_AT)	109.3 万円	659cc/17.2km
	諸元
	TR(3ドア_MT)	101.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TR4WD(3ドア_AT)	121.3 万円	659cc/16.0km
	諸元
	TR4WD(3ドア_MT)	113.3 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TX(3ドア_AT)	88.4 万円	659cc/18.6km
	諸元
	TX(3ドア_CVT)	95 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TX(3ドア_MT)	80.4 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TX4WD(3ドア_AT)	98.4 万円	659cc/17.0km
	諸元
	TX4WD(3ドア_CVT)	102.2 万円	659cc/20.5km
	諸元
	TX4WD(3ドア_MT)	92.4 万円	659cc/20.5km
	諸元

ダイハツミラ 1999年10月～

ユーザー登録グレード

カスタム
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	L700V TAスペシャル	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ＣＲ	-	-----/-----
	諸元
	CX(5ドア_MT)	88.9 万円	659cc/23.0km
	諸元
	OZ(5ドア_AT_0.66)	-	659cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1998年10月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	CL(AT_0.66)	85.4 万円	659cc/18.0km
	諸元
	CL(MT_0.66)	79.6 万円	659cc/21.5km
	諸元
	CL_4WD(AT_0.66)	98.4 万円	659cc/16.4km
	諸元
	CL_4WD(MT_0.66)	92.6 万円	659cc/19.6km
	諸元
	CR(AT_0.66)	114.3 万円	659cc/17.2km
	諸元
	CR(MT_0.66)	106.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	CR_4WD(AT_0.66)	126.3 万円	659cc/16.0km
	諸元
	CR_4WD(MT_0.66)	118.3 万円	659cc/19.6km
	諸元
	CX(AT_0.66)	98.2 万円	659cc/18.6km
	諸元
	CX(MT_0.66)	90.2 万円	659cc/22.5km
	諸元
	CX_4WD(AT_0.66)	108 万円	659cc/17.0km
	諸元
	CX_4WD(MT_0.66)	102.2 万円	659cc/20.5km
	諸元
	TD(AT_0.66)	75.4 万円	659cc/18.8km
	諸元
	TD(MT_0.66)	67.9 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TD_4WD(AT_0.66)	88.4 万円	659cc/16.4km
	諸元
	TD_4WD(MT_0.66)	80.9 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TL(AT_0.66)	80.4 万円	659cc/18.8km
	諸元
	TL(MT_0.66)	74.6 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TL_4WD(AT_0.66)	93.4 万円	659cc/16.4km
	諸元
	TL_4WD(MT_0.66)	87.6 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TR(AT_0.66)	109.3 万円	659cc/17.2km
	諸元
	TR(MT_0.66)	101.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TR_4WD(AT_0.66)	121.3 万円	659cc/16.0km
	諸元
	TR_4WD(MT_0.66)	113.3 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TV(CVT_0.66)	82.5 万円	659cc/27.0km
	諸元
	TX(AT_0.66)	93.2 万円	659cc/18.6km
	諸元
	TX(CVT_0.66)	95 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TX(MT_0.66)	85.2 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TX_4WD(AT_0.66)	103 万円	659cc/17.0km
	諸元
	TX_4WD(MT_0.66)	97.2 万円	659cc/20.5km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX avanzato	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TA	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1998年01月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1997年05月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XXR4	-	660cc/-----
	諸元
	TR-XXアバンツァート（AT)	-	-----/-----
	諸元
	TR-XXアバンツァート(MT_0.66)	-	-----/-----
	諸元
	モデルノCG	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XXアヴァンツァートR4	-	660cc/-----
	諸元
	TR-XXアバンツァートR4_4WD（3ドア_AT_0.66）	128.9 万円	659cc/15.2km
	諸元
	クラシック	-	-----/-----
	諸元
	モデルノピコリミテッド 3ドア(AT_0.66)	87.8 万円	659cc/18.6km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 3ドア(MT_0.66)	79.9 万円	659cc/23.5km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 4WD 3ドア(AT_0.66)	99.6 万円	659cc/15.6km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 4WD 3ドア(MT_0.66)	92.4 万円	659cc/17.8km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 4WD 5ドア(AT_0.66)	104.6 万円	659cc/15.6km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 4WD 5ドア(MT_0.66)	97.4 万円	659cc/17.8km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 5ドア(AT_0.66)	92.9 万円	659cc/18.6km
	諸元
	モデルノピコリミテッド 5ドア(MT_0.66)	84.9 万円	659cc/23.5km
	諸元
	モデルノCX	-	-----/-----
	諸元
	モデルノTG	79.9 万円	659cc/18.0km
	諸元

ダイハツミラ 1996年05月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XXアバンツァートR	-	-----/-----
	諸元
	モデルノ　リミテッド	-	660cc/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ＴＢ	-	-----/-----
	諸元
	TR	-	660cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1995年10月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TA(AT_0.66)	62.5 万円	659cc/-----
	諸元
	TA(MT_0.66)	55 万円	659cc/-----
	諸元
	TA_4WD(MT_0.66)	69.3 万円	659cc/-----
	諸元
	TB(AT_0.66)	75.1 万円	659cc/-----
	諸元
	TB(MT_0.66)	67.6 万円	659cc/-----
	諸元
	TC(AT_0.66)	84.8 万円	659cc/-----
	諸元
	TC(MT_0.66)	76.3 万円	659cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1994年09月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	CG(AT_0.66)	78.1 万円	659cc/18.0km
	諸元
	CG(MT_0.66)	70.6 万円	659cc/21.5km
	諸元
	CL(AT_0.66)	90.1 万円	659cc/20.0km
	諸元
	CL(MT_0.66)	84.4 万円	659cc/25.0km
	諸元
	CL_4WD(AT_0.66)	106.7 万円	659cc/16.6km
	諸元
	CL_4WD(MT_0.66)	99.5 万円	659cc/19.4km
	諸元
	CLターボ(AT_0.66)	109 万円	659cc/16.2km
	諸元
	CR(AT_0.66)	112.9 万円	659cc/19.2km
	諸元
	CR(MT_0.66)	104.9 万円	659cc/22.5km
	諸元
	CS(AT_0.66)	84.2 万円	659cc/20.0km
	諸元
	CS(MT_0.66)	78.5 万円	659cc/25.0km
	諸元
	CS_4WD(AT_0.66)	98.7 万円	659cc/16.6km
	諸元
	CS_4WD(MT_0.66)	91.5 万円	659cc/19.4km
	諸元
	CV(AT_0.66)	100.2 万円	659cc/19.2km
	諸元
	CV(MT_0.66)	92.2 万円	659cc/22.5km
	諸元
	CX(AT_0.66)	103.1 万円	659cc/18.6km
	諸元
	CX(MT_0.66)	97.4 万円	659cc/23.5km
	諸元
	CX_4WD(AT_0.66)	115.8 万円	659cc/16.6km
	諸元
	CX_4WD(MT_0.66)	108.6 万円	659cc/19.4km
	諸元
	TG(AT_0.66)	74.1 万円	659cc/18.0km
	諸元
	TG(MT_0.66)	66.6 万円	659cc/21.5km
	諸元
	TL(AT_0.66)	85.4 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TL(MT_0.66)	79.7 万円	659cc/25.0km
	諸元
	TL_4WD(AT_0.66)	102 万円	659cc/16.6km
	諸元
	TL_4WD(MT_0.66)	94.8 万円	659cc/19.8km
	諸元
	TR(AT_0.66)	107.9 万円	659cc/19.2km
	諸元
	TR(MT_0.66)	99.9 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TR-XXアバンツァート(AT_0.66)	116.8 万円	659cc/16.2km
	諸元
	TR-XXアバンツァート(MT_0.66)	108.8 万円	659cc/19.6km
	諸元
	TR-XXアバンツァートR(AT_0.66)	125.5 万円	659cc/16.0km
	諸元
	TR-XXアバンツァートR(MT_0.66)	117.5 万円	659cc/19.4km
	諸元
	TR-XXアバンツァートR4_4WD(MT_0.66)	126.8 万円	659cc/18.2km
	諸元
	TS(AT_0.66)	80.2 万円	659cc/20.0km
	諸元
	TS(MT_0.66)	74.5 万円	659cc/25.0km
	諸元
	TS_4WD(AT_0.66)	94.7 万円	659cc/16.6km
	諸元
	TS_4WD(MT_0.66)	87.5 万円	659cc/19.8km
	諸元
	TV(AT_0.66)	95.5 万円	659cc/19.2km
	諸元
	TV(MT_0.66)	87.5 万円	659cc/22.5km
	諸元
	TX(AT_0.66)	98.1 万円	659cc/18.6km
	諸元
	TX(MT_0.66)	92.4 万円	659cc/23.5km
	諸元
	TX_4WD(AT_0.66)	110.8 万円	659cc/16.6km
	諸元
	TX_4WD(MT_0.66)	103.6 万円	659cc/19.4km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XXアバンツァートX4_4WD(MT_0.66)	120 万円	659cc/16.6km
	諸元
	ピコ　2ＷＤ　3ＡＴ	-	-----/-----
	諸元

カスタム
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XXアバンツァートR	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	L-502S TR	107.9 万円	659cc/19.2km
	諸元

ダイハツミラ 1994年05月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX アバンツァート	-	-----/-----
	諸元
	ピコ	-	659cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1993年01月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Moderno	-	659cc/22.5km
	諸元
	モデルノG（５ドア_AT_0.66）	110 万円	659cc/16.6km
	諸元

ダイハツミラ 1991年11月～

ユーザー登録グレード

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	パルコ	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1991年01月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX X4R	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1990年03月～

標準ラインナップ
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	B(3ドア_AT_0.66)	71.8 万円	659cc/15.4km
	諸元
	B(3ドア_MT_0.66)	65.6 万円	659cc/20.0km
	諸元
	B(5ドア_AT_0.66)	73.8 万円	659cc/15.4km
	諸元
	B(5ドア_MT_0.66)	67.6 万円	659cc/20.0km
	諸元
	J-4WDタイプP_4WD(3ドア_MT_0.66)	75.8 万円	659cc/16.4km
	諸元
	J-4WDタイプP_4WD(5ドア_MT_0.66)	77.8 万円	659cc/16.4km
	諸元
	J-4WDタイプQ_4WD(5ドア_MT_0.66)	85.8 万円	659cc/16.4km
	諸元
	J-タイプP(3ドア_AT_0.66)	77.5 万円	659cc/15.4km
	諸元
	J-タイプP(3ドア_MT_0.66)	71.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	J-タイプP(5ドア_AT_0.66)	79.5 万円	659cc/15.4km
	諸元
	J-タイプP(5ドア_MT_0.66)	73.3 万円	659cc/20.0km
	諸元
	J-タイプQ(3ドア_AT_0.66)	84.5 万円	659cc/15.4km
	諸元
	J-タイプQ(3ドア_MT_0.66)	79.3 万円	659cc/18.6km
	諸元
	J-タイプQ(5ドア_AT_0.66)	86.5 万円	659cc/15.4km
	諸元
	J-タイプQ(5ドア_MT_0.66)	81.3 万円	659cc/18.6km
	諸元
	PADi(3ドア_AT_0.66)	79.8 万円	659cc/15.4km
	諸元
	TR-4_EFI_4WS(3ドア_AT_0.66)	99.6 万円	659cc/15.2km
	諸元
	TR-4_EFI_4WS(3ドア_MT_0.66)	94.4 万円	659cc/18.0km
	諸元
	TR-XX_EFI(3ドア_AT_0.66)	101.3 万円	659cc/15.2km
	諸元
	TR-XX_EFI(3ドア_MT_0.66)	96.1 万円	659cc/18.0km
	諸元
	TR-XX_EFI_リミテッド(3ドア_AT_0.66)	108.5 万円	659cc/15.2km
	諸元
	TR-XX_EFI_リミテッド(3ドア_MT_0.66)	103.3 万円	659cc/18.0km
	諸元
	グランリミテッド(5ドア_AT_0.66)	100.3 万円	659cc/15.4km
	諸元
	グランリミテッド(5ドア_MT_0.66)	95.1 万円	659cc/18.6km
	諸元

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ＡＺＢＹ	-	-----/-----
	諸元
	Jターボ	100 万円	659cc/15.2km
	諸元
	Pit(3ドア_MT_0.66)	-	659cc/20.0km
	諸元
	TR-XX アバンツァートR	-	660cc/-----
	諸元
	TR-XXアヴァンツァート(5MT)	-	659cc/15.2km
	諸元
	TR-XXアバンツァートR	-	-----/-----
	諸元
	VAN_4WD(3ドア_5MT_0.66)	-	-----/-----
	諸元
	パルコ　AT	-	-----/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	Jターボ（5ドア_MT_0.66）	-	-----/-----
	諸元
	PARCO(3ドア 5MT 0.66)	-	-----/-----
	諸元
	Pit（5ドア_AT_0.66)	-	659cc/20.0km
	諸元
	TR-XX EFI リミテッド	-	660cc/-----
	諸元
	TR-XX　TR-XX アバンツァート（４AT)	-	-----/-----
	諸元
	グランEFIリミテッド(５ドア_4AT_0.66)	110 万円	659cc/16.6km
	諸元
	パルコ（5ドア　AT　0.66）	-	-----/-----
	諸元
	モデルノG	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1989年09月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	ターボTR-XX EFIリミテッド	90.5 万円	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1989年07月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	サビィ	-	-----/-----
	諸元

ダイハツミラ 1989年04月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX	83.1 万円	547cc/-----
	諸元
	TR-XX EFI(MT_0.55)	87.7 万円	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1988年10月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX EFI LIMITED(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF(550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX EFI	87.7 万円	547cc/-----
	諸元
	TR-XX EFI (550_5MT_64ps仕様)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1988年06月～

LIMITEDは87年10月に初登場。

88年3月からのLIMITEDはTR-XXをベースにエクステリアではドアミラー、ドアハンドルのカラード化、全面ブロンズガラス、LIMITED専用サイドデカール、そしてメインである大型ムーンルーフを搭載。

インテリアではLIMITED専用シート生地の採用、イタリア地図をモチーフとした専用ライニングを装備。

機能面ではパワーウインド、ステアリングロックを標準装備とした。

バンモデルがLIMITED MOON ROOFとカタログにある。後述するセダンモデルはセダンLIMITED。

後にセダンのLIMITEDも登場するが、バンモデルのようなデュアルマフラーとならずシングルマフラーになるほか、大型ムーンルーフも装備されない。

しかしリアシートが専用シート生地となり、バケットタイプとなる。2点式シートベルトも装備。

LIMITEDもモデル末期になってくると89年にEFIエンジン搭載モデルもリリースされる。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	PARCO	-	-----/-----
	諸元
	PARCO-S	-	-----/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED (5MT_550)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF (2AT_550)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF (5MT_550)	-	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1987年10月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX LIMITED(550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX EFI(550_MT_58ps仕様)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	ターボ_EFI_4WD(MT_0.55)	97 万円	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1987年06月～

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX LIMITED (5MT_550)	-	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1985年10月～

1985年8月のL70系ミラのデビューから2ヶ月後、ホットモデルと言える初代ミラTR-XXが登場した。ターボTRから継承されたEB20型3気筒SOHC空冷式インタークーラーターボエンジンを搭載。グロス52PSを絞り出す。エクステリアでは前後スポイラー一体の大型カラードバンパー、サイドストーンガード、バックドアスポイラー、センターアンテナで武装。エキゾーストパイプはデュアルタイプが奢られる。 ...

1985年8月のL70系ミラのデビューから2ヶ月後、ホットモデルと言える初代ミラTR-XXが登場した。
ターボTRから継承されたEB20型3気筒SOHC空冷式インタークーラーターボエンジンを搭載。グロス52PSを絞り出す。
エクステリアでは前後スポイラー一体の大型カラードバンパー、サイドストーンガード、バックドアスポイラー、センターアンテナで武装。エキゾーストパイプはデュアルタイプが奢られる。
インテリアには専用バケットタイプシートをはじめΦ365小径ステアリングホイール、グラフィカルなブーストメーターも装備しドライバーを刺激する。

ユーザー登録グレード

限定
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX EFI LIMITED(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED (550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF (550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED MOON ROOF (550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED(550_2AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED(550_5MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX LIMITED(セダン)	-	547cc/-----
	諸元

その他
比較	グレード	価格(税込)	排気量/燃費航続距離
	TR-XX	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX EFI(58ps仕様)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX EFI(64ps仕様)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_AT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_MT)	-	547cc/-----
	諸元
	TR-XX キャブ仕様(550_MT)	-	547cc/-----
	諸元

ダイハツミラ 1985年07月～

初代ミラ（ミラクォーレ）から一新。新開発の３気筒エンジン搭載で、しかも内装も高級感を感じさせる工夫が施されています。先代よりもスポーティ、かつカジュアルにまとまった意欲作です。この当時のミラは下から2シーター、Ａ、Ｂ、Ｃ、ターボTR、4WD L、4WD Fと6つのグレードから構成されており、一番良く売れていたのが最上級グレードのＣとターボTRでした。ターボTRには残念ながら間欠ワイパ ...

初代ミラ（ミラクォーレ）から一新。
新開発の３気筒エンジン搭載で、しかも内装も高級感を感じさせる工夫が施されています。
先代よりもスポーティ、かつカジュアルにまとまった意欲作です。

この当時のミラは下から2シーター、Ａ、Ｂ、Ｃ、ターボTR、4WD L、4WD Fと6つのグレードから構成されており、一番良く売れていたのが最上級グレードのＣとターボTRでした。

ターボTRには残念ながら間欠ワイパーやその他の快適装備が省略されており、まさに走る事に比重を置いた車という色分けがされておりました。