スパフラのブログ一覧

そんなわけで、インプレッサマガジンＮｏ５６を買ってきました。

で、書店で手にとってめくろうと思い・・・・なんか恥ずかしいので、そのまま購入。

家で、まったり眺めることに。

いや～自分が掲載されてる雑誌買うのって妙な気分になりますね（笑）

とりあえず・・・・そんなに顔が強張って無くてよかったｗｗ

しかし・・・とうとう顔出しで全国デビューとは・・・。

では、今日はこの辺で・・・・。


ＰＳ
考えてみればノーマル外観最後の写真ですねこれ。
この一ヵ月後ボンネットのインタクーラーカバーを飛ばし、
ヴァリスのクーリングボンネットに入れ替わるとは、
このときの私はまだ知らない・・・（笑）

とりあえず、公開してなかったので・・。


行ってきました。

正規のライセンスカードができるまでこれで予約とかをします。


とりあえず、ログインしようかと思ったんですが・・・。

ボンネットあがったらにしよ・・・。

ＰＳ.
もうひとつ問題。
ファミリー走行とスポーツ走行があるんですが・・・。

スポーツ走行にエントリーするには・・・・。

１、ロールゲージが必要

２、室内に消火器が必要

とのこと・・・。

両方設置せねば・・・。

２０１１年

９月４日納車（ドノーマル）

１０月２日　スパルコ・スポーツハンドル、ラフィックス装着

１１月３日　リアワイパーアッセンブリー交換

１１月１２日　サイドウィンカーＬＥＤクリアに交換
　　　　　　　　リアナンバー灯ＬＥＤ化

１１月１９日　フューエルラインクリーニング
　　　　　　　　フォグランプ装着
　　　　　　　　フォグランプ・イエローバルブへ交換
　　　　　　　　エンジンオイル、デフオイル、ミッションオイル交換

１２月４日　　ＳＴＩ中古フルスケールメーターへ交換

１２月９日　　クラッチレススターター回路装着

１２月１７日　メーター照明ＬＥＤ化

２０１２年

２月１１日　ＷＲタイプビックウィング装着

２月２５日　ユーロテールに交換
　　　　　　　ウィンカーをＬＥＤ化

３月１９日　ショップにてチューニング

　　　　　　　等長エキマニ　（東名パワードＥＪ２５用）
　　　　　　　オイルパン　　 （純正後期用）
　　　　　　　ストレーナー　 （純正後期用）
　　　　　　　ゲージ　　　　　（純正後期用）
　　　　　　　バッフル　　　　（東名パワード）
　　　　　　　ＦｃｏｎＩＳ　　　　（ＨＫＳ）
　　　　　　　エアクリーナ　 （ＨＫＳ、毒キノコ）
　　　　　　　点火プラグ　　 （ＮＧＫプラチナ） 　　
　　　　　　　プラズマダイレクト　（オカダプロジェクト）

５月２６日　先輩からもらったサベルト４点装着

６月１３日　フロントエンブレム交換（チェリーレッド５連星→青５連星）

６月２４日　ケンウッドＳＳＤナビ装着

９月２９日　東北自動車道にて追突される

１０月２１日　修理から復帰、同時にマフラー交換
　　　　　　　　（Ｓｔｉスポーツマフラー→ＨＫＳスーパーターボマフラー）

２０１３年

２月１０日　ブレーキパーツ交換
　　　　　　　純正ローター→ディクセルスリットローター
　　　　　　　ブレーキラインステンメッシュ化
　　　　　　　Ｓｔｉブレーキパッド→ショップオリジナルパッド

７月３０日　車検
　　　　　　　エンジンオイル交換

９月１日　　タイヤ交換
　　　　　　　（ポテンザＲＥ０５０→ディレッザＤＺ１０１）

１１月２２日　シフトブッシュ交換
　　　　　　　　時計交換

２０１４年

３月８日　　オーリンズ車高調整サスペンション装着

４月５日　　エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換

今後の予定

７月クーリングボンネット装着予定

１０月ころエンジン関係チューニング

こんな感じですか・・・。

来年の筑波アタックまでには一通りいじりなおしたいところ・・・。

ではでは～。

さて、前の日記で書きましたが・・・いい機会なので。

ボンネットを変えることに！

で、前も言ってたコレを入れることにしました。

http://www.varis.co.jp/varis/bonnet/cooling/subaru/gdb_ab.html

ＶＡＲＩＳのクーリングボンネットです。

車体色に塗ってしまうのでＦＲＰ製を注文しました。

ウェットカーボンと重量も変わらないみたいなので。

固定はボンピンじゃ無くてトップシークレットのエアロキャッチを使います。

まぁ・・・空気抵抗とか色々言ってますが、主として見栄えですｗｗ

が・・・、ひとつだけ問題が・・・。


ボンネットの納期１ヶ月半かかる。

とのこと・・・。

あれ・・・？

今五月下旬だから・・・７月中旬から下旬・・！？

・・・・当分の間雨の日は走れませんｗｗｗ

復活は夏の予定！

ではでは～・・・・。


ＰＳ、晴れの日は問題ないので、色々な場所に出没はすると思います（笑）

明日は・・・というかもう今日なんですが・・・・。

みん友の虎丸さん主催のオフ会に行く予定だったんですが・・・・。

まぁ順を追って話しましょう。

本日後輩みん友のふーぱー君がタイヤ履き替えたので、試乗しますか？

というので、首都高大黒ＰＡへ。

ふーぱー君を待ってる間にまぁ来るわ来るわ・・・。

ＵＳＤＭ系やらウーファー系、ガチ走り系やらの改造車が・・・、

そうこうしているうちにＰＡ入り口に検問がｗｗ

うちもふーぱー君も違法改造はしていないのでスルーしましたがｗｗ

で、ふーぱー君が来たので、新品のＢＳポテンザＲＥ１１を履いたＲ３３ＧＴ－Ｒに試乗。

うーん・・・ＲＢいいね！パワー感といい音といい・・高回転エンジンだね！やっぱり。

で、そんなこんなで分かれたんですが・・・試乗時に彼の車の中に財布を忘れ、

一度家に帰りかけから辰巳ＰＡへｗｗｗ

で、・・・・・

事件はここで起きた・・・・。

一度ほぼ家に帰ってしまっていたため、東名高速で東京方面へ。

で、青葉インターを過ぎた付近で・・・・

バコン！

という音が・・！

次の瞬間視界を何かの影が掠めていきました・・・。

あれ・・・？妙に視界が開けた？

そう、何が発生したのかというと・・・。

インタークーラーの吸気口カバーが吹き飛んだ！

・・・そう・・・飛んでしまったのです。

高速を降りて車をチェックしたところ、固定部分のフロントのプラクリップが割れて風に煽られ、リアのボルト固定部分も、ボンネット側ベースごとグニャリと曲がってその先のボルトごとカバーがいなくなってます。

こりゃ参った・・・。

とりあえず、明日修理見積もりをもらいますが、結構かかるようだったら・・・念願のヴァリスのカーボンクーリングボンネットでも入れてしまおうかな？と思ってます。

いや～しかし驚いた・・・。

そんなわけで、今日のオフ会いけなくなりました。

ってか、２４日の筑波もいけないんじゃ・・・・最悪カバーなしで走りますか・・・雨じゃないことを祈りましょう・・・今からキャンセルするとキャンセル料取られるんでそれは避けたい・・・。


ではでは～。