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私が愛用するガソリンスタンドは「シェル石油」です。それに伴い、シェル発行の『シェルスターレックスカード』を所有しています。






このカードの魅力は、6ヶ月間のカード利用額に応じてガソリン（軽油も含む）単価が安くなること！

例えば、6ヶ月間で30万円をカード利用したとすると、ハイオク1リットルあたり8円引き（レギュラー・軽油1リットルあたり2円引き）になります。最大で1リットルあたり12円引きになり、昨今のガソリン高騰を考えると、ありがたい限りです。

※なお、これは「スタープライズコース」を選択した場合です。また、還元単価（ガソリン単価が安くなる）の適用には限度があり、毎月総油量300リットルまでのようです。


ただ、このカードは給油のみでしか使っておらず、普段は持ち歩くことはありません（一応、マスターカード付きですが…）。そのため、ガソリンスタンドに到着してから「あッ、カード忘れた！」と引き返すことが多々あります（苦笑）

そんなおっちょこちょい？を救ってくれるシステムが登場していました。
それが『Easy Pay』です！

Easy Pay_A posted by (C)Wトモ

簡単にいうと、シェルスターレックスカードの内容が登録された電子マネーです。セルフスタンドのみですが、これをカード代わりに持参すれば給油できるのです。

これ自体はシンプルかつコンパクトなキーホルダーですので、クルマや自宅のキーといっしょに付けても違和感はないと思います。

Easy Pay_B posted by (C)Wトモ

コンパクトなので落とした時を考えるとゾッとしますが、それはカードも同じコトですよね（笑）

いやー、便利ですね♪

皆さんとのトークや参加車両の観察・撮影を楽しんでいると、あっという間に時間が過ぎてしまうもので、本イベントの一大プログラム「ビンゴ大会」がスタートする時間となりました。






ルールは至ってシンプルで、ビンゴした人が自分の欲しい景品を一つ選べるというもの。
ただ、その景品というのが豪華なものばかり！

本イベントにご協賛・ご協力いただいた企業様・ショップ様からのイチ押しパーツ類や、ぉくちゃんお手製のチョロQなど、喉から手が出るほど欲しい景品がいっぱい！

景品_1 posted by (C)Wトモ

景品_2 posted by (C)Wトモ

なお、ご協賛いただいた企業様・ショップ様、ぉくちゃんには、この場をお借りしまして深く御礼申し上げます。


ビンゴは定番ゲームといえど、侮れませんよね！ゲームが進めば進むほど、いつの間にかどっぷり浸かってしまう魔力を秘めています。現に、私も含めて“大の大人たち”は番号が発表される度に、一喜一憂していましたからね（笑）

そして、リーチの人がチラホラ出始めると、ますます会場はヒートアップ！一つ番号が発表される度に、あちこちで「あぁー！」「違う！コッチ（の数字）！！」という声が聞こえてきます。私も同様、声を上げていた一人です（苦笑）

すると、トントン拍子に「リーチ！」、さらには「ビ、ビンゴッ！！！」
まさかまさかのSWさんと同時1等！！！

その際は大興奮して気づきませんでしたが、よくよく考えると…
運営委員会が1等を獲ってしまったら、その場の空気を全く読んでいませんよね（苦笑）

本当にこの件に関しましては、参加者の皆さんにお詫び申し上げます。
誠に失礼致しましたm(_ _)m


といいつも、いただいた景品はコチラ！
チョロQ「シャンパンゴールド　75TS」

景品_チョロQ posted by (C)Wトモ

愛車と同色のチョロQを入手でき、感無量です（＞_＜）ぉくちゃん！希少色のチョロQを制作していただき、本当にありがとうございました。大切に飾らせていただきます！

その後は続々とビンゴも出始め、皆さんは満面の笑みを浮かべながら、思い思いの景品を選んでいました。なお、精巧なチョロQの多くはTAAメンバーが入手されたようです（笑）


ビンゴ大会が終わると、いよいよお別れの時です。一台、二台、三台…と、次々にお帰りになる姿を見送らせていただきました。そして、皆さんのお見送りという口実で運営委員の一部＝往生際の悪い面々は、最後の最後まで会場に入り浸っておりました（笑）

運営委員会 posted by (C)Wトモ

最後に…
今イベントを運営いただいた事務局長のGTさん、ぉくちゃん、お疲れ様でした。お二人の尽力があってこその「大成功」だと思っています。楽しい一日を過ごさせていただき、本当にありがとうございました！

そして、遠路はるばるご参加いただいた皆さんも、ありがとうございました。皆さんの「また集まりたいッ！」というお声をいただき、来年・第2回も前向きに検討しております。その際は、ぜひまたご参加いただければと思います。


【追記】
「時代到来の予感～TAA METTING」に関するブログの中で、不適切な文章＆写真がございましたら早急に削除致しますので、お手数ですがご連絡くださいますようお願い致します。

会場入り後は運営委員として、参加者の皆さんを所定のスペースへと誘導。今回の事務局長を務めるGTさん主導のもと、車種別に並んでもらいました。







それにしても、次から次へと来るわ来るわ…誘導係でしたが、その光景に目を奪われておりました。不甲斐ない誘導で、スミマセンでした（苦笑）


定刻11時になると、ほぼ参加車両が集結。
その内訳は以下の通りです。

ヌォーバ・ジュリエッタ：1台
アルフェッタGT：3台
アルフェッタGTV：2台
アルフェッタGT6：4台
75 TS：40台
75 milano：3台
75 3.0：2台
75 Evoluzione：8台
SZ：16台
RZ：4台

その他（ジュリアSS、ジュニアZ、スプリントGT、ジュリアスーパー、スパイダー：コーダトロンカ、155TI-Z、155etc）※誤っていたら、スミマセン…

イベントの開会式として、TAA管理人のぉくちゃんが参加者の皆さんの前でご挨拶。SNSやFBでは面識はあるものの、初対面の方も多かったのではないでしょうか！？
（“あの写真”とは別人で、とても心優しいお方ですよ！）

さて、イベントがスタートといっても、後の「ビンゴ大会」以外はこれといったプログラムを用意している訳ではありません。基本は自由行動です。皆さん、久しく会う知人や初対面の方とお話されたり、クルマの観察・撮影をしたりと、思い思いの過ごし・楽しみ方をされていました。

それでは、参加車両をご覧下さい！

会場_1 posted by (C)Wトモ

会場_2 posted by (C)Wトモ

会場_3 posted by (C)Wトモ

会場_4 posted by (C)Wトモ

会場_5 posted by (C)Wトモ

会場_6 posted by (C)Wトモ

会場_7 posted by (C)Wトモ

会場_8 posted by (C)Wトモ

今回はTA系が主役ですから、いつもの主役・105系は端っこに佇んでいただきました。

会場_9 posted by (C)Wトモ

この中、私はというと…納車以来、ある疑問を抱えていました。しかし、それは絶対に触れてはいけないことと思い、秘密にしていたことがあります。

それが『スペアタイヤ』です。

純正ホイール posted by (C)Wトモ

基本的に、75のスペアタイヤは純正アルミホイールが付属しています。しかし、現車にはなんと「5穴／鉄ホイール」が収まっていたのです！！

スペアタイヤ posted by (C)Wトモ

私の個体は、75では珍しい平行輸入車です。ですから、「欧州仕様」だからとも疑ったのですが、わからずじまい…だからこそ、この機会に皆さんにこの謎を解いてもらおうと思ったのです。

皆さんにこの話をすると、やはり皆さんも？？？で実物を見てもらうことに…すると、皆さん「何だ、これ！？」「本当だッ！？」という謎が深まるばかりの言葉を連発。気が付くと、トランクルームの前に大きな人だかりができていました（笑）

そうこうしていると、SWさんが「これ、156の本国仕様の鉄ホイールですよ！」と一言。
エッ！？75に、なぜ156？？

SWさんの話では、以前この個体の購入店では156を本国仕様にしようと、その鉄ホイールを取り寄せていたらしいのです。それをスペアタイヤに使ったのではないかということでした。

皆さん一同「何だぁ～！」「あっさり謎解きが終わっちゃった！」と口々に言いながらも、この謎が解けてスッキリした表情を見せていました（笑）


ということで、このスペアタイヤは「156の本国仕様の鉄ホイール」ということで一件落着！
ただ、真の正解は前オーナー様のみが知ることだと思います...

TAA管理人、ぉくちゃんより広報担当に任命されましたので、できる限り詳細にお伝えしていこうと思います。ただ、所々で個人的な視点も含まれますので、ご了承下さい。






10月14日（日）、トヨタ博物館で開催された「第一回 TAA（TRANSAXLE ALFAROMEO ASSOCIATION） MEETING」。その名の通り、アルファロメオの中でも『トランスアクスル』という機構を持つ車種限定のイベントです。

実はこのTA系たち、105系の陰で不遇な時代を送ってきたと言われています。

その一つがクルマの位置づけで、新車発表から20～40年が経過しているにもかかわらず、「クラッシックカー」として認定されていません。某誌では「ヤングタイマー」という呼び方をされていますが、微妙な立ち位置になっています。

また、二つ目はトランスアクスル、ド・ディオンアクスルなど特異な機構が多いこと。そして、それらに付随する消耗品の交換サイクルが早く、さらに修理費用もかさむため、「壊れる・お金がかかる」という悪しきレッテルを貼られてしまったようです。

そんな時代を乗り越え、TA系の酸いも甘いも知り尽くした猛者（ヘ○タ○）たちが集まったのが、今回のイベントです。



さて、前振りはこの位にして本題に進みましょう(笑)

私は運営委員ということもあり、前泊で現地入り。同ホテルには75乗りの御大たちも宿泊しており、会場までは3台連隊で向かいました。

出発前 posted by (C)Wトモ

この時、今回一番緊張した出来事が一つ…
某イベントの事務局長を務めるmyzmさんを助手席に乗せて、現地入りすることになったのです！

当初、そのお方もTA系の愛車で参加予定だったのですが、急遽前日にトラブルが発生。やむなく愛車での参加ができなくなってしまったのです。

最初はキーを渡して運転をお願いするつもりでしたが、「二日酔いだからムリッ！」と一喝。仕方なく？この大役を務めることになったのです。若造には気が重い任務でした…(苦笑)

ただ、道中の会話は楽しかったぁー♪某BS番組ならぬ、「myzmの愛車遍歴」を特等席で聞いていた感じですからね。もし、このお方が番組に出演されたら…TA好きの皆さんは食い入るように見てしまうことでしょう(笑)

入場_(1) posted by (C)Wトモ

入場_(2) posted by (C)Wトモ

そして会場入りとなるのですが、この続きは次回にさせていただこうと思います。
※一部写真を借用させていただいています。ご了承下さい

皆さん、ご無事でご帰宅されましたでしょうか！？私は大事故渋滞に巻き込まれながらも、なんとか無事に23時前に帰宅しました。


なお、イベント詳細は後日アップしていこうと思います。


この場をお借りまして、イベント開催に当たって尽力いただいた事務局スタッフの皆様、本当にお疲れまでした。また、お誘いしたにもかかわらず、直接お話できなかった皆様にはお詫び申し上げます。