まるにのブログ一覧

MX-30EVの12VバッテリーのCCA（コールドクランキング電流）を計測したら208CCAしかありませんでした💦 MX-30EV標準のLN1バッテリーのMAZDA/UKのサイト情報では部品番号MH01-18-520のCCAは、なんと465CCAです！！ Panasonic カオスバッテリー L ...
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EV、実質２ドアクーペ、乗る人を選ぶ車です。 それゆえに特別感があります。 調べましたが、充電ステーションも随分と増えました、自宅充電できるなら1stカーでも行けると思います。 3人以上の乗車機会が多い人には不向きでしょう。 ベストハンドリングマシーンです。 ガジェット好きな運転マニアにはビンゴな ...
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MX-30EV、契約致しました♪ ROSSO ５号です。 ※あれ、BMアクセラが４号で、そのあとソウルレッドのND買ったから６号？💦 電気自動車の実力を見ろとガンダムが言っている！！※今度のガンダムは赤いしね♪ｗ
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公開したMX-30考察サイトですが「MX-30 走りの質感」の部分、頑張って作ったので見てくれると嬉しかったりします♪
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買う気満々なので、契約してくるんじゃないかな？ｗ 白内装と茶内装、どっちにしようかな♪ 色は我が家は伝統で赤一択ですｗ MX-30EV買ったら、我が家のメインカーは三菱アイで、MX-30はセカンドカー？ｗ
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MAZDA MX30 EVの購入検討のため調べた内容を「MX-30考察サイト」としてまとめました♪ EVだけでなく、MX-30全体をハンドリングと購入費・維持費を中心にまとめています。 下記URL https://sites.google.com/view/mazda-mx30/ 一部、計算が間 ...
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前の投稿ではローダウンの否定のようにも見えてしまうので、明確な意図があればそんこと無いよというお話と、これを機会に歴代ロードスターのサス設定（トー変化）を紐解きます。 ※NAの発表時はNAのサス設定を全否定する自動車評論家も大勢いましたが、にちに手のひら返しましたねｗ ※表紙のNCの絵がおかしいで ...
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🚫 ロードスターのIPを尊重するなら──車高を落とすことのデメリットと注意点 マツダ・ロードスターは初代NAから現行NDまで一貫して、「人馬一体」のフィロソフィーを貫いてきました。 それはスペックやラップタイムの優位ではなく、「ドライバーの操作に対してクルマが自然に反応し、まるで一体化しているか ...
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Q:歴代ロードスターのIPを解説してください。 A:はい、喜んで解説いたします。 マツダ・ロードスター（MX-5）の「IP（アイデンティティ・パッケージ、つまり設計思想・製品哲学）」は、1989年の初代NAから現行ND型まで、一貫した思想のもとに進化しています。 それは単なる「ライトウェイトスポ ...
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MX-30EVを探し始めたわけですが、EV車の中古はお安いしMX-30EVより長距離走れる自分好みのEV車は無いかとChatGPTくんとGeminiくんに相談しました。※AIに嵌っていて両方課金してます（苦笑 Q:MX-30EVに感動しました、MX-30R-EVは残念でした。ICE（ガソリン車）で ...
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