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ついに次期アクセラがスクープされています。

http://www.worldcarfans.com/9080521.006/next-generation-mazda3-spied

デミオ、アテンザを踏襲したクラウチングフォルム（前傾）のサイドライン。
釣り目、隈取フォグ、みんなが想像した通りでしょうか。

注目はサイドラインのボリューム感ですね。
現行のセダンはスポーツに比べてサイドのボリューム感が押えられている感じでしたが、スクープ写真では偽装の上からも艶かしいボディラインが見てとれます。

アテンザが新型になって捨てたアスレテｯクなデザインテーマも受け継いだように見えます。

ということで次期アクセラ・セダンは良さそうですね。
さらに個性化が進む欧州ハッチバック市場、スポーツはどうなるんでしょうね？
楽しみです。

購入時からアクセラのマイナーチェンジの噂がありましたが、たいしたＭＣではないようです。

写真のように今のマツダデザインを踏襲してフォグランプのところがメッキの隈取？になっているみたいですね。

カラスといっしょにヒカリ物が好きなので、さっそく部品を手に入れて付けてもらいました。

ビアンカまでは行かないまでももっと派手な隈取メッキもいいなぁーと思うのですが、そうするとバンパーまで変えなくてはならなかっかったはずですから、まぁ僕にはありがったかたです。（笑

＃この文章はﾌｨｸｼｮﾝです。

アテンザ買ったときからだいだい同じ質問で今回もマツダからアンケートがきました。

「あなたがこの車にいだくイメージをいくつでも・・・」

ちょっと嘘を書いちゃった（＾＾；）
まぁ時期アクセラに期待のイメージということで。

安全なには○つけてやっても良かったか？
いやサイドエアバックを選べんような車にそんもん上げられんな。

しかし、このイメージの選択項目、アクセラにあわせた訳ではなくて総べての車をイメージ訳する分類として上がっているんでしょう。

そこで「家庭的な」「頑丈な」「伝統的な」の車が？？？なんですが、何かあるかな？

「家庭的な」・・・・１ＢＯＸ系？
「頑丈な」はボルボとかハマーでしょうか？（笑
「伝統的な」・・・・センチュリー？。

遅くなりましたがアクセラの１ヶ月点検です。
（５月１０日）

みやもっちゃんさんのＯＩＬ交換の話でマツダゴールデンＥＣＯ（０Ｗ－２０）はよさそうです。

エンジンをガンガン回せるほど非力でもないので、これから迎える夏場でも０Ｗ－２０でも良い思いましたので、僕もこれにしたかった。

さて「パックｄｅメンテ」でゴールデンＥＣＯは選べるのか？フィルタ交換するが４Ｌ缶で済まされないか？が心配だったのですが、結果ＯＫです。
＃今回は「パックｄｅメンテ」でなく最初からサービスでつくＯＩＬ交換なのですが。

「パックｄｅメンテ」は各ディーラーとの契約なのでお住まい地域が違うと異なるかもしれませんが、とりあえず僕の御付き合いしているディーラーは「パックｄｅメンテ」でゴールデンＥＣＯを追加料金無しに選択できるそうです、またペール缶？でＯＩＬ購入しているので４Ｌで切ることも無いとのこと。

実際、量に関しては少し疑念を持っていたので作業を見つめていましたが、確かに
ＥＣＯのペール缶からで、必要量きちんと入れてくれたのでめでたしめでたし。

交換後のフィーリングですが、わかりません。（苦笑
なんせ千キロちょっとで交換で、事前にもそんなにびゅんびゅん回してないので。

友人のアテンザについていたフットランプ（赤）がとてもかっこよく見えたので真似することにしました。

調べるとアクセラにはフットランプだけですが、デミオやアテンザなど最新のマツダ車のオプションだと、「フットランプ＆インルミネーション」ということでドアオープン時の他に、スモール点灯時にほのかに足元を照らす機能が付いています。

ということでデミオの「フットランプ＆インルミネーション」を入手、調べたところ何の問題なくアクセラに取付けられるので付けました。

ドアランプとスモールから電源とってランプをつけるので、電源とランプの間にコントロールユニットが入ります。

イルミネーションは夜はほんとに薄っすらとほのかに赤い光で妖しくてステキです♪。