インポにバイアグラ投乳

タコメーターがピクリともしない･･･
(/￣^￣)/　インポ状態なので色々と
刺激を与えましたが、このメーターは
プラグコードにパルス配線を巻く方法
以外は反応しないみたい（汗

このインポ状態に多くのアドバイスを
頂きありがとうございます。



みん友さんや販売店のフェニックスさんから
「巻きつけ場所をコードに～」とのアドバイスを頂いたので
巻きつけ場所を変更してパルス強化を図ってみます！

先日はプラグコードのキャップに10巻し
プラグに挿してエンジンスタート！


1000回転前後を上がったり下がったり（汗
不整脈で不安定だけど反応はしているぞ！







次に、みん友さんにアドバイスを頂いた、
コイル寄りのプラグコードに巻いてみます！
※ 統一条件として10巻にしました。


(〃´o｀)=3　あれ？　ピクリともしない･･･
ココだとパルスが弱くて拾えないみたい（汗







(σﾟ▽ﾟ)σ　次に～
プラグキャップの隣りに10巻してみます！


(〃´o｀)=3　あれれ？
キャップの隣りでもピクリともしない･･･







(/￣^￣)/　このインポは重症だな～
巻きつけ数を増してみるか･･･






色々とテストしていたら「宅配便で～す」の声 ♪
Amazonに発注した、プロテック　PG-220
パルスジェネレーター（回転信号発生器）が着弾☆
*>＿<)ノ　これがバイアグラになれば良いのだが･･･

取付方はプラグコードに配線をクランプフィルタで接続。
今までと違うのは電極が必要なこと。
※ プラグコードのパルスを増幅させるパーツらしい




早速、エンジンスタート！
(σﾟ▽ﾟ)σ　おお～！　
今までと違い安定した回転数が出ている（嬉

(*^^)v　インポ完治です☆


後は、速度計の調整をしなくちゃ～
速度計の設定方法は、
タイヤ外周＝タイヤの外周長さ × 回転パルス数（磁石数）
この数値をデジタル入力するのだが多少の誤差が出ると
思うので、GPSアプリで計測しながら微調整だな～（汗




(/￣^￣)/　　つづく