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2017年12月31日 イイね!

今年最後の弄りはミニジープの・・・

今年最後の弄りはミニジープの・・・

寒くてミニジープに乗る機会も減ってきましたが

年末なので洗車をしたいと思います。
ボディは給油の度にタオルで拭いているけど、

下廻りは今まで、一度も洗った覚えがない(怖
(〃´o`)=3 だって、だって
下廻りって汚れていてもバレない箇所だし、
ジャッキアップとか面倒なんだもん・・・



( ̄□ ̄;)  恐る恐る下廻りを覗いてみると、
白いセクシーパンティーが食い込んでいる♪
チェーンが油でベトベトに汚れて真っ黒・・・
鉄粉も混ざって最悪の状態だ~(汗

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このままではスプロケットの摩耗を早めるし、
チェーンが痛んで伸びてしまう恐れも・・・(汗

(σ゚▽゚)σ 早速、チェーンの汚れを洗い落とします!
今回使うのは、KURE チェーンクリーナー (760ml)

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チェーンクリーナーを吹きかけて 5分間待ちます!
汚れが浮いてくるまで放置プレイを楽しんで~

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(/ ̄^ ̄)/ 汚れが浮いたらブラッシングです!
使用するのは、チェーンサイズ#415~#630 対応の
3面清掃チェーンブラシ Amazon価格 980円

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これは、3面を一気に清掃できる便利グッズなのだ☆

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汚れが浮いてきたらブラシでゴシゴシ、シコシコ~
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(~ ̄▽ ̄)~ ゴシゴシ、シコシコ~

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チェーンクリーナーを吹きかけながらブラッシングすると
効果的なので、プシュ~ ゴシゴシ、プシュ~ ゴシゴシ
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ある程度汚れが落ちたのでキッチンペーパーで
拭き取ると自金が出てきました♪
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(〃'ー')v 汚れを全て拭きとったら、次は注油!

ワコーズ 和光ケミカル CHG チェーンガード
フッ素樹脂配合高性能チェーングリース A270
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このチェーングリースはグリースがパウダー状なので
劣化や注油不足がわかりやすいし、粘度が高いので
飛び散りにくい商品のだ。
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パウダーが目印になるので注油した場所が
わかりやすいし、劣化等も一目瞭然だ
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全てのチェーンがグリースで白くなったら終了!
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思ったより作業は簡単だったけど寒かったな~
今度は年末ではなく、夏作業かな・・・
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年内のブログ更新は最後かな~
来年も宜しくね (*´・ω-)b

Posted at 2017/12/31 09:20:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月27日 イイね!

電動ドライバードリルで穴を開けたい。 クラクションボタン増設編

電動ドライバードリルで穴を開けたい。 クラクションボタン増設編

電動ドライバードリルを購入したら
やたらと穴を開けたい願望が・・・
ドリル初心者にはありがちな症状?
開けたい! 開けたい! 開けたい!
(/ ̄^ ̄)/ と言っても~
ミニジープに無駄な穴を開けるのは
嫌なので慎重に考えなくては・・・





(σ゚▽゚)σ これがミニジープのコックピット!
開けるなら利便性を考慮したいな~
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舐めるように見ていたら発見しました ☆
ステアリングにクラクションボタンが無い!

※ 右側にあるトグルスイッチはウインカーです。

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インパネの赤いボタンがクラクションボタン♪
鳴らすことは少ないが緊急時に鳴らすには
場所が遠いのでステアリングに増設します。
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クラクションボタンに似たスイッチを購入 ☆
プッシュ式 赤ボタンスイッチ 5個セット
取付穴:Φ15.8mm  
Amazon価格 152円

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早速、電動ドライバードリルにナットを装着して
ステアリングを外していきま~す。
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(*^^)v 簡単に外れました(笑

電動なので早いし楽チンチンです ☆
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次はステアリングに穴を開けていきます。
電動ドリルに付属のドリル刃では不安なので
鉄工用ドリル刃をシマホで購入しました ☆

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穴を開ける場所はステアリングの中心!
ココなら配線等を延長ボスで隠せるしね。

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まずは細めのドリル刃で穴を開けて~
少しずつ大きい刃に変更して穴を広げます。
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ドリル刃だけでは取付穴(Φ15.8mm)には
達せないのでリーマーでサイズ調整しました。
( ̄□ ̄;)
 最終的には手動なのだ・・・
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インパネにあるクラクションの配線を
分岐延長してボタンに接続。

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ステアリングに取り付けるとサイズピッタリ!
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配線を通す穴も開けなくちゃ~(汗
(ノ゚ο゚)ノ あれ?
同じ要領で作業しても材質が違うみたいで
なかなか穴が開かないぞ・・・
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(σ゚▽゚)σ そこで、切削スプレーを購入 ☆
これを塗布すると物質と刃の間に生じる摩擦が
抑制されて削りやすくなるらしい。
AZ 切削オイルスプレー(420ml) 島忠ホームズ価格 598円

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削るスプレーを塗布してはドリルを押し付け~
塗布しては押し付け、塗布しては押し付け、
をしていたらガンガン削れて貫通しました(汗

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最後に延長ボスに配線を通しながら
ステアリングを取り付ければ~

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(〃⌒∇⌒)ゞ 完成しました ♪
場所的に違和感ないし操作性向上しました。
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やっぱり電動は作業効率が良いですね☆
(〃´o`)=3 これで穴を開けたい病は治まるかな(笑



Posted at 2017/12/27 08:51:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月19日 イイね!

新しいバッテリー充電器着弾♪

新しいバッテリー充電器着弾♪

大切に使っていたバッテリー充電器が
突然壊れたので買い替えました。
購入に際し沢山の方からアドバイスを
頂きありがとうございました。
機種が沢山あってメチャ迷いましたが
このバッテリー充電器にしました!
v(▽⌒″y゙ ぃぇ~ぃ♪




バイクから大型トラック(DC12V用 定格12A )まで対応で
マイコン制御定電流・定電圧方式・バッテリー診断機能付
Meltec SC-1200 大自工業  Amazon価格 4,565円

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(σ゚▽゚)σ このバッテリー充電器に決めた理由は、
多機能で低価格など条件が揃っていたのは勿論だが
最終的な決めては、Amazon 「 車用バッテリー充電器 」
売れ筋ランキング 1位 ! (2017.12.16現在)
カスタマーレビューの評価が良いのも決めてでした♪

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バッテリーに繋いでコンセントに差し込むだけで
状況を自動診断し最適な電圧を充電&維持!
電流・電圧・バッテリー容量をデジタル表示など
機能満載でデザインも格好良いが~
電源スイッチが無かったり、クリップが小さかったり、
配線が細くて頼りない、冷却ファンがうるさい。

など残念な箇所もあるが値段的には合格点。
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(〃'ー')v ボディは放熱性の良いアルミ製で
右側面には 8枚のフィンが装備されていて~

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(⌒▽⌒)V 左側面には小型の冷却ファンを搭載!
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後部にはケーブルを巻き付けるフックがあるので
収納タイプより片付が
簡単に
できて楽かも(嬉

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早速、ミニジープに繋いで自動診断開始!
バッテリー容量の診断は「LO」判定・・・(汗

過放電状態(約10V)まで放電したバッテリーは、
充電を行っても性能が十分に回復しない場合が
あるらしいが自動的に充電が始まりました。
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(/ ̄^ ̄)/ 1時間程でバッテリー容量 60%まで復活!
急速充電機能が無いのが残念な気がするが
逆にゆっくり充電した方がバッテリーに優しいかも・・・

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(*^^)v 2時間程でバッテリー容量 90%まで復活!
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程なく FUL表示になりました♪
(〃⌒∇⌒)ゞ 充電完了☆
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(〃'ー')v エンジンを掛けてみると、
セルモーターが元気に回転し~
寒いので一発とは行きませんでしたが
普通に掛かりました!

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(σ゚▽゚)σ 近所を 30分程走行後に、
改めて充電器に繋ぐとバッテリー容量は 90%・・・

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この2ヶ月間に2回もバッテリー上がりをしているので
バッテリーが弱っている可能性も・・・

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この充電器には維持充電機能が搭載されているが
繋ぎっぱなしで駄目ならバッテリー交換かも~(汗



Posted at 2017/12/19 07:39:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月13日 イイね!

充電されてないじゃん・・・

充電されてないじゃん・・・

風邪で鼻水ズカズカで、息が出来ない・・・
仕事は休んで体力を充電しなくちゃ~(泣
(〃´o`)=3 過充電で太りすぎだけどね・・・

そして寒さに弱いミニジープも充電中 ♪
充電 ・ じゅうでん ・ 獣電・・・ あれ?
充電中のハズなのに~ ( ̄□ ̄;) 
バッテリー充電器が動いてないぞ・・・(焦




コンセントも入っているし、電源スイッチもオンなのに
インジゲーターランプが点いていない・・・

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( ̄□ ̄;) って事は~
充電器が壊れたみたい(泣
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充電器を外してセルモーターを回してみると
弱々しく「シュルシュル・シュルシュル」鳴るだけで
エンジンが掛からない・・・

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プリウスからジャンプするとエンジンは掛かるので
単なるバッテリー上がりみたいなので一安心だが、
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(/ ̄^ ̄)/ この壊れてしまった充電器は、
尊敬する ultra_remake さんから頂いた宝物!
大切に使っていたのに逝ってしまうなんて~(泣
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分解してヒューズ切れや基盤焼けや断線等を
確認したけど原因は不明・・・
直せないよ~ ultra_remake さん御免なさい。
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(* ̄o ̄)ゝ とにかく新しい充電器を買わないと、
ミニジープのバッテリーは放電し放題 (ご臨終?)
って言うか、走らせることが出来ないよ~(泣

バイクから自動車まで対応の充電器を探しています!
多機能で低価格の機種があったら教えてください。


Posted at 2017/12/13 16:32:08 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月05日 イイね!

はじめての電動ドライバードリル☆

はじめての電動ドライバードリル☆

食っちゃ寝、食っちゃ寝していたら
今年もあと 1ヶ月になってしまった(汗
って事は、もう少し寝るとクリスマス♪
プレゼントは欲しいけどサンタさんに
秘密基地の住所は明かせないので
(〃´o`)=3 今年も自腹だな~




シコシコしながら Amazon で物色していたら
低価格の電動ドライバードリルを発見☆
クリスマスまで待てないので買っちゃいました!





リョービ ドライバードリルキット FDD-1010KT
Amazon価格 5103円





充電式だと重くなるのでAC100Vタイプを購入☆
14種類のビットとソケットがセットなのだ!





鉄工キリ(2・3・4・5mm)とプラスドライ(No.1・No.2)
ビットホルダ、ソケットアダプタ





六角ソケット(5・6・7・8・10・11mm)が付属だが
強度などが不安な
ので買い足しが必要だな・・・




ドリルチャックには3つのツメがついているので、
六角軸と丸軸のどちらのビットも使用可能 ☆





最大締付トルクは 6.4N・m (20段クラッチ)
ハイパワータイプではないが素人なので
スペック的には控えめにしました。





ちなみに、これが今まで使っていたハンドドリル!
全ての作業をコレで行っていました・・・(汗
(*^^)v このドリルは小6の時に亡き父が買ってくれた年代物。
内気な僕に弄りの楽しさを教えてくれた大切なドリルなのだ☆





初心者なので軽量なコンセントタイプを選んだけど
電源コードが邪魔だな・・・
尾根遺産も「電動バイブのコードが邪魔だ」って
言ってたっけ~




はじめての電動ドライバードリル購乳 ☆
これで作業効率アップは間違いないハズ!



Posted at 2017/12/05 09:56:18 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「この程度の粒切れは許容範囲! http://cvw.jp/b/1431984/48458627/
何シテル?   06/02 14:10
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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