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2020年03月29日 イイね！

2020年4月1日より保安基準の一部改正

2020年4月1日より保安基準の一部改正外国人観光客らが運転するカート車両の事故が
相次いだ事から 2020年4月1日より保安基準の
一部を改正することになった。
原因のカートとは仮装レンタルカートのマリカー！
マリカーはミニジープと同じミニカー登録なので
ミニジープも改正対象なのだ。
ヾ(≧▽≦)ﾉ　とんだトバッチリだぜ･･･（怒



改正内容は年式や構造や座席高などによって
違いはあるがこのミニジープに必要な改善は、
「 座席ベルト等の装備義務化 」
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納車時はスポンジマットが敷いてあるだけ
だったので、重機用シートを後付けしたが
現在もシートベルトの装備は無い･･･
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(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　早速ネット通販で検索して
中華製２点式シートベルトを購入！
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すると商品タグに見慣れないCCCマーク？
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調べてみるとCCC（中国強制性認証）は
中国独自の認証制度らしいが～
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CCCは日本の保安基準を満たしていない！
ベルトは薄くてペラペラなのでハサミで簡単に
切れてしまうし金属は強度不足の粗悪品。
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警察庁交通局に送られた通達書類によると、
JIS D4604「自動車用シートベルト」の規格に
適合し的確に備えられた座席ベルト
って事はレース用やFIA公認やJAF公認でも
JIS規格に適合しないと駄目ってことか･･･
これにはJISマークが付いているかなー？
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ミニジープ（ミニカー登録）は車検が無いけど
中華製のCCCシートベルトでは駄目なので
JIS規格に買い替えた方が良いよね～

(σﾟ▽ﾟ)σ　次回に続く･･･


Posted at 2020/03/29 06:45:39 | コメント(19) | トラックバック(0) | クルマ
2020年03月25日 イイね！

調度良いミリタリーケースを見つけました☆

調度良いミリタリーケースを見つけました☆
(＞н＜;)　ミニジープには収納が少ない。
オープンカーは盗難の恐れもあるのに
グローブボックスの様な収納すら無い（汗
現在は女子席側に木箱を置いて網を被せ
工具、軍手、小型携行缶、ロープ類などを
入れたり、イス後に網を設置しタオル等を
常備しているが、これだけでは足りない！



そこで携行缶の場所を利用したいと思います。
この中華製携行缶は日本の保安基準に適合して
いないためガソリンを入れることが出来ない。
ミリタリー感を出すための装飾品なのだ･･･
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携行缶を加工して収納箱を作ることも考えたが
面倒なので外して別の物を置きたいと思います
因みに携行缶は W280 × D130 × H400mm
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早速ネット検索してみたけどサイズに合う物が
全然見つからない～　(＞н＜;)
そこでショップを片っ端から探してまわったら
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調度良いミリタリーケースを見つけました☆
ASTRO PRODUCTS AP ボックス BX886
外寸 ： W310 × D140 × H190mm
(*^^)v　これなら固定フレームに入るハズ！
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アストロプロダクツのオリジナル商品なので
軽量だしパッキン装備で防水性もバッチリ！
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工具や携行缶を入れても余裕の収納力！
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(〃'ー')v　早速取り付けてみます☆
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まずは金属製の固定バンドを撤去！
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固定フレームにケースを重ねて乗せると
高さ的にもジャストサイズ　(⌒▽⌒)V　
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トラベルバンドで固定して完成でーす☆
これなら脱着も簡単で利便性がよい。
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ケースが二段なので使い分けが出来るし
ミリタリー感もあってバッチリ良い感じ☆


Posted at 2020/03/25 05:08:05 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2020年03月21日 イイね！

凄いジムニーがやってきた！

凄いジムニーがやってきた！
乗用車を点検に出すことになり代車として
来たのがこのカスタムされたジムニー！
点検と言っても半日作業なので修理屋の
移動車なのだがミニジープを意識して
乗ってきてくれたのだ。
ジムニーはジープとミニを掛け合わせた
ネーミングらしいがホントかな～☆



ジムニーに詳しくないので何処までが純正で
何処がカスタムなのか全然わからないけど～
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　言えることはマジ凄すぎ！
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最後にミニジープとジムニーのツーショット！
ジムニーは夕方には帰ってしまったが
色々と目の保養をさせて頂きました（笑




Posted at 2020/03/21 06:47:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2020年03月17日 イイね！

このBダッシュボタンは加速しない（動画あり）

このBダッシュボタンは加速しない（動画あり）
ターボ音を鳴らすダミーサウンド装置
「電子ターボ音シミュレータキット」
アクセル全開時にターボ音が鳴る様に
スイッチをアクセルの奥に設置したが
アクセルとは関係ない時にターボ音を
鳴らしたい時ってあるよね～
そこでスイッチを増設しちゃいます。



増設場所はステアリングのスポーク穴☆
(^O^)／　ここなら使い勝手が良いハズ！
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スポーク穴（Φ16mm）にピッタリハマる
プッシュ式スイッチを用意して～
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分岐した配線を接続してスポーク穴に通し～
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絶縁キャップとコルゲートチューブで配線保護
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ターボ音専用プッシュボタンの完成です☆
通称：Ｂダッシュボタン
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早速テスト走行！　（動画あり）
Bダッシュボタンを押しても加速はしないけど
適当なタイミングで押してみると～

https://youtu.be/q9vLRa45nlY


思った以上にリアルサウンドで良い感じ☆
エンジン音の静かなプリウスなどに付ければ
歩行者に存在を知らせる事にも使えそうだ！




Posted at 2020/03/17 06:07:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2020年03月14日 イイね！

気分だけでもターボチューン！（動画あり）

気分だけでもターボチューン！（動画あり）(〃⌒∇⌒)ゞ　前回の続きでーす。
ターボ音のプシュー！を鳴らす装置を購入。
「 電子ターボ音シミュレータキット 」
開封してみるとタービン型のスピーカーに
電極配線とスイッチが繋がっているだけの
ダミーサウンド発生装置でした（笑
面白そうなのでミニジープに付けてみます。



取り付ける前に動作確認をしてみると～
確かにターボ音が鳴る　（動画あり）




商品レビューに拠るとハンダ付けや防水性が
不十分との書き込みがあるので補修します。
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ネジを外すと基盤が結束バンドで締められて
いるだけでパッキン等も無い･･･
こんなに簡単な造りとはビックリ（汗
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ハンダ付けが不十分との書込みがあったが
異常はないみたい。　(⌒▽⌒)V　
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基盤を固定している結束バンドが不安なので
取り敢えず補強として、もう１本追加。
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配線口をコルゲートチューブで保護。
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液体パッキンで防水処理を行い。
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組み合わせた部分からハミ出た
液体パッキを拭き取って補強完了！
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本体を設置し電源はACCに接続☆
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アクセル全開時にターボ音が鳴るように
スイッチをアクセルの奥に設置するのが
望ましいが、面倒なので手元に置いて～
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(^O^)／　早速テスト走行！　（動画あり）
適当なタイミングでターボ音を鳴らしてみると



実際に加速はしないが音だけでも楽しいかも
( *´艸｀)　男ってバカだよね～☆




Posted at 2020/03/14 07:10:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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「本日、中古の日産NV100が納車されました☆ http://cvw.jp/b/1431984/48812040/」
何シテル？   12/24 15:43
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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