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@Yasu !の"ミニジープ 弐号機" [輸入車その他 ミニジープ]

整備手帳

作業日:2019年7月6日

アーシングの強化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
※備忘録※ 
ミニジープの主要パーツを日本製に交換中だが
絶対に交換できないのがボディシャーシ!
中華製は金属の材質が悪いので破損しやすいし
劣化が早いのが欠点! ( ̄□ ̄;)
って事はボディーアースの抵抗も大きいかも・・・
そこでアーシングを強化したいと思います。


2
緑色の配線がミニジープ純正のアースケーブル☆

ジェネレーター(発電機)がエンジン内部にあるので
エンジン自体がマイナス電極なのだが~
ヾ(≧▽≦)ノ こんな細いケーブルでは心許ない・・・
3
使うのはアーシングケーブル 長さ:200mm
8ゲージ 多重ツイスト構造 外径:7.4mm 
最大定格電流:73A  直流抵抗:2.0mΩ/m
4
純正アースケーブルに重複させてアーシング強化!
5
バッテリーのマイナス電極に繋いで強化!

テスト走行してみるとレスポンス?トルク?加速?
(〃´o`)=3 極端な変化は感じられないな~
でも不安が減ったので良しとするか~☆

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この記事へのコメント

2020年6月19日 8:26
お疲れさまです。
アーシングでレスポンス・トルク・加速の変化は難しいけどオーディオ系なら違いが出ると思いますよ。

コメントへの返答
2020年6月20日 2:24
(^O^)/ お疲れさまです☆
残念ですがトルクや加速では極端な変化は感じられませんでした(汗
ミニジープにはオーディオ機器がないんです。
あってもエンジン音と風切り音で聞こえません(泣


プロフィール

「LEDポジション球の不具合 http://cvw.jp/b/1431984/47771417/
何シテル?   06/10 19:27
はじめまして。 ヤスと申します。 素人の自己流カスタムなので失敗だらけですが生温かい目で見守っていただけると嬉しいです。

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