マッドフラップ装着

基本的には既に空いている穴を利用して取り付けることになるが、我が家のインプは純正オプションのマッドガードが装着されているので、まずはそいつを外す必要があることと、どうしてもフロントの片側２箇所ずつは穴を開ける必要があるようなので事前作業が必要となる。

マッドガードは固定されているボルトを外してから隙間にマイナスドライバーを突っ込んで両面テープを剥がすワケだが、この両面テープが頑固者で中々侮れない。ジワ～って感じで少しずつ力を掛けてゆっくり剥がしていく要領。

剥がした後も両面テープの残骸が所々張り付いていてコレを剥がすのもまた一苦労。ステッカー剥がし剤とプラ製ヘラでなんとか擦り取ったけど、焦ったこともあって雑な作業になってしまい近くで見ると結構キズが…（泣）

フロントタイヤを外してステーを当てて穴の位置を確認してからタッピングビスをネジ込んでみたものの、全く穴が開く気配が感じられず、急遽ホームセンターへ電動ドリルを買いに走ることに…。

今時の家庭用電ドリは安くて3000円もあればお釣りが来ちゃうことにビックリしつつ作業再開。
Ｍ６タッピングなので位置を確認してドリルのスイッチオン！あらら、家庭用電ドリの為か回転が遅い（汗）

もうちょっと高い電ドリにしとけば回転数調整機能があったのに…と後悔しつつ、とりあえず”潤滑”と”冷却”と”削りカス洗浄”を兼ねてCRC556を吹き付けながら真っ直ぐ適度な力加減で押し付ける感じでなんとか貫通。

2mm～3mm～4mm～4.8mmの順に穴を広げてからタッピングビスをネジ込んでみたらバッチリ。

マッドフラップとステーの穴と車体側の穴を合わせてボルトを通して固定すれば完成。