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TONO3の愛車 [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2021年9月23日

サンバーTV2をトランポにしてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
サンバーにVTR250を積載してみた
2
右スライドドアドア側から
3
リアハッチ側から
4
リアはフロアカーペットをめくると顔を出す左右のボルト穴にM6アイボルトを入れて、タイダウンベルトのS字フックを掛けた
5
サイドの荷掛けフックは後席下のフレームのボルト穴を利用して、ホームセンターで買ってきた汎用ステーとM8ボルト25mm&ナットと5mmシャックルを組み合わせて自作。
写真でわかるかな?

平ワッシャーでステーを挟んでボルトを通してあるのでステーが回転して角度が調整できるようにしてあるのがミソ
6
左右のリアステップ近くのフックと後席フレームに作ったフックにタイダウンベルトを掛けて張る。バイクを前方に引っ張る形になる
7
左右のハンドルとリアハッチ近くのアイボルトにタイダウンベルトを掛けて張る。バイクを後方に引っ張る形になる
8
タイダウンベルトはあまりキチキチに張り過ぎる必要はなくて軽く前後左右に手で押して動かなければ大丈夫。

今回のようにタイダウンベルトを✕バッテン張りにすると真下方向に引っ張ることがないのでサスペンションを必要以上に縮めることがない。

床は鉄板やコンパネだとしっかり張ったつもりでも走行中の振動で滑って結構ズレてる。カーペットや毛布等を敷いて摩擦でタイヤが滑らないようにした方が良い。

タイヤ止めやブレーキロックはしなかったので最初だけ気を遣ったけど一旦停めて増し締めして(殆んど緩んでなかった)からは峠道をかなりいいペースで走っても(煽ってきたヤツが居たので振り切ってやった)荷室のバイクはビクとも動くこともなく約150kmの移動は全く問題はなし!

ルームミラーはドライブレコーダー兼ねたデジタルミラーに交換済みなので荷室のバイクが後方視界の妨げになることはなかった。

今後は走行会や練習会に参加する時に、帰りの心配をせずに思い切り走れる、かな?(笑)
コーティング

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「2りんかんでタイヤ組換作業待ちの間に娘と一緒に店内で娘用のヘルメットやウエアやシューズなんかを見て回った。今のところ娘の愛機はスーパーカブなのでガッツリ装備は必要ないけど近い将来にはスポーツバイクに乗るつもりらしいからね。こういう時間を娘と共有できるのも楽しいね😊」
何シテル?   06/16 02:53
21歳の娘と平凡に暮らすシングルパパ。 システムエンジニアだけど大型トラックとフォークも乗れる。 BBQやオートキャンプ、釣り、サイクリング、夏はボディ...
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