新年あけましておめでとうございます。そしてお久しぶりでございます。

どうも、最近惰性運転な平均です。



新年あけましたね～。




んで新年早々




エンジンブローしました

４日に石狩湾新港に写真撮りに行った帰り石狩街道でちょろっと過給掛かった瞬間吹け上がりがおかしくなりヤバいかもと思ってクラッチ切ったらそのままストール。とりあえずハザード焚いて道路端に停めて友人に工場まで牽引してもらいました。



圧縮測定すると２番５番６番が完全に死亡してて４番も一応圧縮あるけど低い。

ココから予測されるブロー原因はタービンのコンプレッサー側のインペラが破損、そのままエンジンへ。インレットバルブにその破片が噛んでまたはピストンとシリンダー壁へカジってピストン棚落ちでしょうかね。

てな訳でヤフオクでＪＺＸ９０の１ＪＺを見つけ落札。送料込８万５０００円





出品者によると１５万キロくらいということだったのですが、状態がかなり良かったです。ウォーターラインが所々新しくヘッドももしかしたら新しいかも。

運が良いことにカップリングファンではなくハイドロリックウォーターポンプでした。

ただＴＲＣっていう余計なものが付いてましたけどｗ






買ったエンジン修理書によると９０のオイルパンと７０のオイルパンは全く形状が違うし位置も違うので移植が必要ですね。

とりあえずスープラでのエンジン載せ換えを初めて自分でやります。（エンジン載せ換え自体はやったことある）うまくいくかなー（＾ω＾）

降ろしたエンジンはバラして原因特定と使えそうならＯ／Ｈしてストックしときます




以上で新年のあいさつと致しますｗｗｗｗ