平均勤務六年＠２級整備士(笑)のブログ一覧

どうも。ブログではお久しぶりでございます。

前の職場でクビになり今はアイシンでＣＶＴミッションの部品製造の仕事してる平均です。


先日整備手帳に上げた純正ＥＣＵ修理ですが、その後も特に問題なく動いています。


今回さらに社外ロム入ったＥＣＵもコンデンサー交換しようとまたヤフオクでセット買いました


過去にアップガレージで５万位で買って付けたは良いものの、暖機終了後ずっと１０００～２０００回転を行ったり来たりとハンチングを起こしていたので外して純正でずっと乗っていました。前回純正ＥＣＵを修理したことで自信ついたのでこいつもやっつけちゃいます。

ちゃちゃっと弁当箱から外してー


コンデンサーを外していくと最後のひとつが・・・・・・・














(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ電解液お漏らし放題。（他にも２個ほど少し漏れていました）

基板の方はというと・・・・



電解液がぶちまけられています(´・ω・｀)ｱﾁｬｰ

幸いプリントパターンには浸食してませんでしたのでちょちょっと清掃して新しいコンデンサー付けて



終了！！



純正ＥＣＵから社外へ変更


とりあえずちゃんとＥＣＵに通電するかどうか確認

通電ＯＫ。

その次はエンジン掛かることと掛かった後エンジンチェックランプが消灯することを確認

チェックランプ消灯確認。

そのあとはＥＣＵの学習をしてアイドリングが安定するかどうか確認

前出ていたハンチングの症状はきれいさっぱり消え去りました。


というわけで



修理完了！！！！



スペアとメインＥＣＵ両方使えるようになりましたね～