のせてみた。ルーフボックス

夏休みに7人乗りで出かける用事ができたため、ドサクサに紛れてルーフボックスを調達ｗ

ネット通販で安く上げようと思ったものの、配送受け取りも取り付けもタイヘンそうなので超自動後退へ。

全高を抑えるためロータイプの物が人気のようですが、ベビーカーとか載せたいので高さがあるモデルを選択。

内寸高さ40cmって事でTerzoのORCA（オルカ）というモデルに決定☆

いずれ自分でボックスを降ろす事もあるだろうという事で、中間サイズの420というグレードに。

中間サイズいうても187ｃｍ×77ｃｍて、ほぼタタミｗ
耐荷重は別として、オッサンひとり寝られるサイズ感です。

装着全高を計測したところ、ジャスト230cm。

駐車場では210cmっていうのが１つのキーポイントだったりしますが潔く諦めてますｗ

まぁ行きつけのショッピングモールは300ｃｍまでOKなので余裕っす♪

自宅の車庫も高さあってよかったｗ

何となくNISMO化ｗ

ミニバンにルーフボックスて、荷物の載せ降ろしが大変そうなんだけど、スライドドアあけてステップに乗れば何てこと無いですね（身長173cm）

ボックスの奥の方まで手を伸ばしたい場合はセカンドシートの座面に足をのせると余裕ですｗ

まぁスキー場とかでの乗せ降ろしはスライドドア開けたくないかもですね。
今のところそういう用途ないけどｗ

載せ降ろしを考慮して左右どちらかに寄せて設置する事も多いようですが、左右両方からアクセスしたかったのでセンターに取り付けてあります。

左右どちらからも開閉できるという所も、このモデルにした理由ですね。

画像では伝わりにくいけど、外装はシボ加工とかいうマットな質感でちょっとカッコいいんですよコレ☆

ベースのキャリアバーは薄型のエアロタイプ。

風切り音とか空気抵抗とかどうかなー？と思うじゃないですか。
今回は台風が過ぎた直後の高速を往復300kmくらい走りましたが全く違和感なしｗ

高速だとプロパイロットに頼り切りで自分でアクセル踏まないから加速感とかわかりまへんｗ

山道も走ったけど全く飛ばさないので重心の高さも気にならず。

高速も一般道も法定速度内であれば全く問題ないですね。当たり前だけど。

1ヶ月くらい普段乗りしてますけど、高さ方面で気を使うシーンって意外と無いですね。
そもそも宅急便の配達車とかこれより高いしね。

エアロ・車高・タイヤホイールなど、低さ方面の気遣いと比べるとストレスフリーかなとｗ

その割に見た目のインパクトもあって、なかなか気に入ってます♪

必要な時以外は取り外そうと思ってたけど、これなら乗せたままでもいいかなと。

乗せたままなら、いちばんデカいのでも良かったかなー？

ネット通販で何となく見てた時は、ベースキャリア+安いボックスで5~6万くらいかなーとか思ってたけど気付いたら倍くらいに（泣ｗ

ほぼ毎日、空気を運んでるんだけどまぁ良しとしましょうｗ