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  9. 純正OPサイドディフレクター取付け [たけ@赤S]
たけ@赤Sの愛車 [マツダ RX-8]
純正OPサイドディフレクター取付け
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切り離したストーンガードからクリップを４個をはずし、フック部分をカットしてホールカバーとして車体の取り付け穴の3番目と5番目にはめ込みます。<br /> 一番目には、(F151-51-9B5)のホールカバーを取り付けます。
切り離したストーンガードからクリップを４個をはずし、フック部分をカットしてホールカバーとして車体の取り付け穴の3番目と5番目にはめ込みます。
一番目には、(F151-51-9B5)のホールカバーを取り付けます。
  • 中古品を譲っていただいたのでD.I.Yにて取り付けをしてみました。<br /> ディーラーにお願いして手配していただいた説明書に添って進めます｡<br /> 本体以外に下記ショートパーツが必要になります。<br /> ①ナット(99940-0500 @74-)２個(汎用品でもOK)<br /> ②スクリュー(99763-0516B @74-)２個（5mmφ×15mmの汎用品でもOK）<br /> ③ファスナー白(G18K-51-SJ3 @147-)８個（後述しますが今回は使用しませんでした。）<br /> ④クリップ黒(F151-51-SJ3 @189-)４個<br /> ⑤リベット(B092-51-833 @105-)２個<br /> ⑥ホールカバー(F151-51-9B5 @168-)２個<br /> ⑦プロテクター４個（直径20mm位のゴムのワッシャーです。補修部品の設定が無いので汎用品若しくは自作で代用。）<br /> 外装用両面テープ（1mm厚と2mm厚のシートをカットして使用。）
    1:中古品を譲っていただいた ...
  • 底面のストーンガードをクリップ7個目まで外します。<br /> 結構固いので内装剥がし等を使ってがんばって外しましょう。<br /> 後輪前にあるゴム製スポイラーもプラリベット2本を抜いて外します。<br /> 2本のリベットのうち、内側の1本は、ゴムワッシャーをかまして車体に戻します｡
    2:底面のストーンガードをク ...
  • ストーンガードをカットします。<br /> クリップ用の穴5個目の端から20mmの所でカットします。<br /> 説明書によると「超音波カッター等で・・・」と有りますがゴム製ですので大きめのカッターで根気良くやれば十分切れます｡<br /> 切れたら車体側は、戻します｡<br /> ※ストーンガードは、１６インチ車には付いていないそうです。
    3:ストーンガードをカットし ...
  • 切り離したストーンガードからクリップを４個をはずし、フック部分をカットしてホールカバーとして車体の取り付け穴の3番目と5番目にはめ込みます。<br /> 一番目には、(F151-51-9B5)のホールカバーを取り付けます。
    4:切り離したストーンガード ...
  • ディフレクターにクリップ黒とゴムワッシャーを取り付けます｡<br /> ワッシャーは、両面テープで貼り付けます。中古品の場合は、周囲の両面テープも貼り直しましょう。
    5:ディフレクターにクリップ ...
  • 仮組みをして説明書付属の型紙を使ってホイールアーチ１箇所、サイドシル４箇所に穴あけを行います。（片側）穴位置が解れば良いだけなので型紙に拘らなくても大丈夫です。<br /> ホイールアーチ部　6mmφ　ボルト用<br /> サイドシル　10mmφ　ファスナー白用<br /> 10mmφは、そこそこ大き目の穴なのでリーマーが有ると良いでしょう。<br /> 穴あけ後は、錆止めにﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟｲﾝﾄを塗っておきます。<br /> ※サイドシルへの穴あけは、将来的なことも考えて今回は行いませんでした。（勿体無かったのが本音です・・・）<br /> ﾌｧｽﾅｰ白を使用せず2mm厚の両面で代用しています。強度的には、多分問題無いかと・・・
    6:仮組みをして説明書付属の ...
  • 両面の接着面をシリコンオフ等で脱脂をしていよいよ本付け。<br /> 季節柄ドライヤーで接着面を暖めながら行いました。<br /> さすが純正。精度はバッチリ！
    7:両面の接着面をシリコンオ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2005年12月31日
   

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