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びぃごまのブログ一覧

2021年02月19日 イイね!

ほどほどに

ほどほどに
 お久しぶりです。

 またこの季節がやってきました。
 「次こそは長く・・・」、「次こそは・・・」、・・・(以下、略)
 はい、もう不治の病みたいなもんです。
 
 で、今回は時期も含めて、慎重に検討開始。


 ま、現車両の装備の充実を考えると、後ろ髪を引かれるところはある。
 いい車ですよー、G30。うん、乗り心地もすこぶる良く、すごく快適です。
 ネガは、ちょっと大きいのと、下取り価格の悪さぐらいだろうか。

 今回は他メーカーへの変更も考えてましたが、至りませんでした。 
 どうも体質的に、アナログメーターが合ってるみたい(笑)

 小さめ+軽油+SUV系で絞り込んだ結果、またX系に戻りました。
 (「特別仕様車がありますっ!」って囁きが・・・。)

 X1 xDrive 18d M Sport Edition joy+ Active+ Package
 名前が長いっ!!
 

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大きさも程よく、快適です。
ただ、電子デバイス頼りで
鈍ってる感覚を戻すリハビリ中ですΣ(ノ∀`)

Posted at 2021/02/22 00:42:28 | コメント(3) | 日記
2018年07月30日 イイね!

2回目

2回目まさか、年内に使う機会があるとは・・・(-_-;)。

128GBの
USBメモリー



さて。
前回から約半年、また地図データが更新されているのを発見。
使えるものは使っておこう!ということで、早速更新。
USBマップ・アップデート」から自前で作業する労力が必要・・・。

altalt

更新前の「EVO 2018-1」から「EVO 2018-2」になりました。

がしかし。
肝心のどこが変わったのか、わかってないのが玉にキズ(+o+)

Posted at 2018/07/30 23:23:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月15日 イイね!

使いみち

使いみちないだろうなぁ、うん。

128GBの
USBメモリー



さて。
白い車になって早いものでもうすぐ1年。
今回は、モデルチェンジというタイミングで乗り換えたので
そんなに慌てて更新しなくてもいいんでしょうが、
USBマップ・アップデート」が付いてる・・・。

ただ、ネックは冒頭のUSBの準備・・・。
普通に使う場面ってないだろうし(+o+)

ディーラーで工賃負担のみで更新できることも分かったものの、
3回作業を頼めば十分USB買えるよな・・・、に気づき(遅)
せっかく自分で更新できるのなら、といろいろ探してようやく
USBを購入しました。

ということで、早速更新してみました。
・・・データのダウンロードはそれなりに時間がかかりましたが。
更新前は「EVO 2017-1」だったかな?
alt
はい、特にトラブルもなく、終了(車に刺して30分ぐらい?)
更新後は「EVO 2018-1」になりました。

点検マークも出たので、近々、1年点検に行ってくるかな。
Posted at 2018/02/15 23:49:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月14日 イイね!

ひさびさ

ひさびさ前回から早いもので半年が経過・・・。
なかなかネタもないので更新ができませんが、
細々とやってます。

さて。久々に営業氏から電話が。
「試乗車あります!是非どうぞ!!」

去年の経緯もあるけど、さすがに売り付けら
れることはないだろ・・・。



ということで、久しぶりに試乗がてら新型見てきました。
今回の試乗車はこれ↓
NEW X3 xDrive20d

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LEDテールにLEDヘッドライト

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マフラーもついに2本出しに。これは個人的に嬉しいかな。


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トリムの意匠も変わってる。加飾系は7シリーズっぽい。

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インテリアは見慣れたまとまり。パッと見、7・5と区別つかないかな(-_-;)

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・・・エアブリーザー、デザイン扱いになった?

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開閉式シャッターも省略。荷室のボードにダンパー付いてる!

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・試乗車はOPの20インチ履いていたけど、乗り心地も良かった。
・バリアブル・スポーツ・ステアリングが20dにも装備されてて好感触。
・荷室のレールが両サイドに配置変更されてて、使いやすくなってた。
・顔つきはこちらの方がいいかな。

とまぁ、いろいろありますが、値段が高くなったのが少々残念だけれど、
安全装備もG系の流れで装備されているし、いい車でした。


今回のツボ
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ドアハンドル照明って、消せるんだっ!?

Posted at 2018/01/15 23:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月11日 イイね!

ちょっと

ちょっと営業氏に頼みごとがあり、ディーラーへ。
少々時間がかかると言われて辺りを見渡したところ、
目についた車両が。

「あれって・・・。」
「はい、試乗できますよ。よかったらどうぞ。今週卸したばかりです。」

・・・さすがに、試乗したからといって営業されることは
ないだろう(違)ってことで、遠慮なく乗ってきました。



今回の試乗車はこれ↓
530e iPerformance

 



その他の例に漏れず、エンブレムと給電口で見分けが付くぐらいですね。


 



標準のダコタ・レザー・シート。しっかりとした座り心地。




コンフォートモード時の液晶パネル表示。


乗った感じは、330eや740eの時と比べると、動き始めが気持ち重いような気が。
※当然、アクセルの踏み加減でどうにでもなる範囲なので、個人的な印象です。
よく言えば、重厚感?F10の523(6気筒)をなぜか思い出しました。
ただ、この試乗車サンルーフも付いてたな、そういや(^^ゞ

走り出してしまえばそんな風に思うのも一瞬だけ、あっという間に巡航速度に。
特に、eBOOSTに入ってるときの加速感はいいですねー(謎)
何せ静かだし、速いし、いいなと思ったものの、燃料計横の走行可能距離を2度見して、
もう戻れないなぁと思ったのは内緒です。

一度、540i(6気筒モデル)も乗ってみたいもんです。
Posted at 2017/06/11 22:12:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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