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2017年03月13日 イイね！

変わったところ

新しいモデルが出たら特集記事やカタログを読み漁って変更点を見付けては
ワクワクしてたもんです、昔は･･･。
特に、買い替えを考えてるときは現車と比較するため、真剣に調べます。
買い替え時の「言い訳」のためなんですが･･･(-_-;)

がしかし。
今回はほぼ予備知識なしだったので、実車を見て分かったことがチラホラ。
ということで、実車を見てから気付いた点の備忘録を。
※　F10(前期)とF25(LCI)との比較です。


１　給油口に見慣れぬ青い蓋が･･･。

・G30のディーゼルはB47型
・F25(N47型)ではなかった、還元剤 AdBlueが使われている。
・BSIで補充


２　ワイパーのボタンが･･･。
　
・ウィンカーレバー同様、中立に戻らなくなった。
・AUTOボタンと動作確認用の照明がなくなった。※6/10 追記 ありました(-_-;)
・AUTOは停止位置から１段目に変更。


３　トランク リッドのボタンが･･･。

・位置がドアに移った。
・ボタン形状がF25と同じ、押す・引くタイプになった。
・引き続けたら、車内でも閉められる（F25 LCI同様、コーディング不要）。


４　ドアと言えば･･･。（写真は助手席側）

・シートメモリーボタンが運転席シートから運転席ドアに移った。
・ドア下の小物入れスペースが狭くなった気がする。
・助手席ドアにも集中ロックボタンが付いた。


５　運転席側の小物入れが･･･。

・クロス張りが省略されてプラ素材むき出しになった。
・仕方ないんだけど、小物入れるときにカラカラいうので残念。


６　タイヤが･･･。

・初めてGOODYEARだった。
・乗り心地は悪くない。

とまぁ、まだ他にもいろいろあるんでしょうけど。
ざっくりとした個人的な感想でした。

Posted at 2017/03/14 00:32:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月07日 イイね！

黒から白へ

黒から白へ
　「次こそは慎重に検討を･･･」、
　「次こそは長く･･･」、
　「次こそは･･･」、･･･（以下、略）


　　そんな呪文も怒涛の営業攻勢に気圧されて霧散し、
　　懲りずに前回の反省と誓いを破る結果となりました。



　デビューフェアに行ったのが運の尽き (ToT)/
　今回はWEBなんかで発表された情報もほとんど見ずに予防してきたのに、
　試乗→査定→見積→交渉の激流に突入。

　当初に仮押さえされてたのは、黒のデビューパッケージ付車両だったけど、
　オプションに特に魅力を感じなかった　→　標準車両で十分
　黒の加飾がエクステリアに映える　→　白に変更
　･･･。

　最後までＸ系の利便性に悩んだけど、こういう結果になりました。

　523d M Sport

　




まだそんなに乗ってませんが、快適です(当たり前)
電子デバイスてんこ盛りなんですが、マニュアルが分厚くて読む気がしないΣ(ﾉ∀`)
あ。今回からPCDが変更になってて、アルミの使い回しが不可なのが後から判明しました･･･。
あと、初期もののトラブルがありませんよーに。

セダンに戻りましたが、今後ともよろしくお願いします。

Posted at 2017/03/07 00:41:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月03日 イイね！

ふーん


　先日、営業氏がやたらと
　「３月末までがおすすめです。」って言ってくるので
　よくよく聞いたら、決算時期だからだけではなく、
　エコカー減税の減税率が段階的に減るかららしい。
　※　詳細はBMW JAPANのHP参照

　ガソリン車については減税分で差が出るみたいですね。
　が、しかし。
　これってワシみたいな軽油狙いなら影響ないような気が･･･。


　その上、JAPANから
　「４月１日、価格を改定いたします。」ってお達し
　が来ましたって言ってきたので、よくよく聞いたら、
　また車両本体価格を約＋1.9％値上げするらしい。
　ただ、車種とかでいくらぐらいかはまだ出てないそうで。

　時期的な問題なんでしょうけど、少しでも安く上げたいって心情を突く
　嫌な波状攻撃になってるな(-_-;)
　特に、ＬＣＩとかの予定なければ、悩ましいとこだなぁ。
Posted at 2017/03/04 00:56:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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黒系を選んでしまう傾向あり･･･。
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