昼間のライトオンでも、ナビ画面を明るくしよう！

購入時に装着されてた白ステラのカーナビ。
何かと調子が今1つだったので、過去に所有
していたプレオから外していたナビを装着。

ナビ装着にあたり、以前から気に掛けていた
事があり、ちょっと手間は増えるが同時作業を
する事になりました。

その気に掛けていた事とは
『昼間のライトオンでナビ画面が暗くなり
見え難くなる』事です。

通常使用時、夜間走行ではライトオンにすると
イルミネーション配線に電流が流れて、
ナビ画面が暗くなります。

しかし、日中昼間で天候状況によっては
フォグランプ点灯走行もしくは、ヘッドライト
点灯走行をしなければなりません。

そこで、天候状況により昼間でもライト点灯し
ナビ画面を明るく見やすくする様に配線作業を
行いました。

作業的にはそんなに難しくは無いですが、
配線と端子をカシメて配線が増える程度です。

今回使用したパーツは、エーモンの
LEDライト点灯タイプのロッカスイッチと
平型端子、0.75スケアコード、オスギボシ端子とメスギボシ端子です。

接続の方法としては、
車両側ハーネスのイルミネーション端子から
接続して、ロッカスイッチ端子の①へ接続。
ロッカスイッチ端子の②から、ナビ側ハーネスのイルミネーション端子へ接続。
ロッカスイッチのLED点灯させる為アース接続
をします。

必要な電線の長さを準備して、
0.75スケアの片側には平型端子を圧着。
もう片方の端には、1本の電線にはオスギボシを圧着。
もう1本の電線には、メスギボシを圧着します。

接続する方法は、オスギボシを付けた電線を
車両側ハーネスのイルミネーション配線へ接続
平型端子をロッカスイッチ端子①へ接続。

ロッカスイッチ②へもう1本の電線を平型端子で
接続して、メスギボシを付けた電線を
ナビ側ハーネスのイルミネーション端子へ接続します。

アース線に片側には平型端子を圧着。
片方には6パイサイズのクワ型端子を圧着。
アースが取れるぐらいの長さを作り、
ボディーアースを取ります。

ロッカスイッチの取り付け位置として、
シガーソケット下のメクラ蓋が有る場所を使用しました。

裏側は、メクラ蓋の位置には
ビスで留めてあるのでビスを外し、
メクラ蓋の内側、小さい円の所を切り取る
作業が必要です。

取り付け配線作業後の様子。
ライト点灯、イルミネーション配線へ電流が流れてロッカスイッチON、LED点灯。
ナビ画面は当然、暗くなります。

ライト点灯、イルミネーション配線へ電流が流れてロッカスイッチOFF、LED消灯。
当然、イルミネーション配線にナビ側へ
電流が流れ無い為、ナビ画面は明るいですね。
これで日中昼間のライト点灯走行でも、
ナビ画面が明るくなり、画面が見やすくなります。