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イイね!
2013年06月08日

来シーズンはTC2000メインで!

来シーズンはTC2000メインで! さてさて、11月に開催される分切りチャレンジに無謀にも申込み、なんと滑り込みセーフとなりました。
申し込み順も最下位なら、現在の持ちタイムも最下位。。

しかも、3ヒート中、1回は最強の猛者達との混走もあることから、邪魔しないよう気を付けつつ、自身のレベルアップが必須であるわけです。

現在の自分のベストタイムは1'02.9
そのあとエンジンOH+タービン交換、タイヤもZ1☆17インチから18インチとしています。

クルマ+タイヤだけで、1秒アップはかたい!と勝手に思ってます。ホントカ…

でも、まだまだ足りない!
周りは、フラット~1秒で、本気で分切りを目指している方々(だと思う。)

あと5か月、クルマはもうイジれないので、乗り手のレベルアップを図るべく、来月に行われるTC1000の説教塾に参加してきます。

でも、その前に久しぶりの本庄フリーに行きたい。
でも、仕事休めない??


また最近、Sタイヤで分切りは難しくても、フラットは出したい・・いや、分切りしたい・・・という欲望で、気持ちがブレまくりです。汗
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2013/06/08 00:11:35

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この記事へのコメント

2013年6月8日 8:56
クルマ+タイヤで2秒はカタイです!!www

18インチなら、
08Rで分切りイケると思いますよ!!


車の仕様をゴニョゴニョ変えるより、
今の仕様でしっかりセットを出すのが一番だと思います。

コメントへの返答
2013年6月8日 18:38
2秒!マジすかっ!

分切り!マ、マジ すかっ!!

まぁ、クルマは間違いなくレベルアップしているはずだから、後は乗り手の問題ですね。

仕様変更は、もうないですね。
セット出しは、だいたいで!汗
2013年6月8日 10:13
自分より速い人が前を走っているとタイムアップ出来ますよね(^▽^)

クリアとれないより、煽られるくらいの枠がいいですよ(笑)
コメントへの返答
2013年6月8日 19:17
以前、テニスをしていたときも、一番の
上達方法は、自分よりも強い人との練習や試合でした。
クルマも同じですよね。

煽られるくらい…今回、思いっ切り、そんな感じです♪
2013年6月8日 20:34
お久です。

Sタイヤ、逝っちゃいましょう!
1秒は縮まります。
でもきっと抜けられなくなります(^^;
コメントへの返答
2013年6月8日 20:50
どうもです!

Sタイヤを使う場合、Mに留めるか、GSまでいっちゃうか、でも、いきなり使いこなせないし…って色々考えちゃうんですよねー!
ラジアルは、コンディションがある程度、持続する事が魅力なんですよね。
2013年6月10日 22:37
おおっ!

TC2000にチャレンジですね♪

頑張って、納得の結果を出して下さい!(*^^)v
コメントへの返答
2013年6月11日 0:03
ありがとうございます!

メイン・・といっても、走れる回数はそんなに多くありません。

が、出来る範囲で結果を出したいと思ってます。
まだ、先のことですが、久しぶりに楽しみよりもプレッシャーを感じています。汗

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何シテル?   04/02 21:51
過去にはビリヤードやテニスにはまっていましたが、今はサーキット走行にはまっています。 →最近は写真が趣味という領域に入りつつあります。 今のところ、子供・星...
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