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dai(´Д｀)zc31の"県北ブンブン丸" [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2013年4月8日

エンジンダンパー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
エンジンダンパー
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SLRのエンジントルクダンパーを取り付けましたしました。
効果の程は分かりませんが。
2
エンジンダンパー
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まずエンジン側に付いているエンジンフックを取り外します。
ネジは再利用しますので、取っておきます。
10ミリと、12ミリのラチェット、延長などメガネを多用してやっとこ外します。
3
エンジンダンパー
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次はボディー側のネジを外します。こっちはネジを外して部品つけて同じ様にネジ閉めるだけ。
14ミリのラチェット、延長を駆使してなんとか取りますw

そしてまたつけて。
4
エンジンダンパー
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そしたらダンパーを取り付け。
片方にはワッシャー、片方には多角なんちゃらとか言うスペーサ的なものを、いれてつけます。

なかなか角度やらなんやらで付けづらい（×_×）
5
一応取り付けはしましたが、余りテンションかけると、エンジンガタツキが激しくなるみたいなので、ほどほどにして や社長に、言われましたw
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

xxxhanaxxx@ﾊﾟﾊﾟﾘﾝ
2013年4月8日 19:01
で、効果は？ｗｗｗｗ
コメントへの返答
2013年4月9日 9:50
効果は乗り心地悪化の一手でしたw
アイドリングガッタガタw
コーナースピード、ハンドルのリニア性は上がった様な気がするw程度でしたねー。

体感はガッタガタ感はかなり味わえましたw

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