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2009年10月01日

今日から１０月！！

今日から１０月ですね！！１０月始まりだけどこれと言って特にネタがありません（汗）

なので今回は久々に？　車のＴＶ・ＣＭでお楽しみください（爆）

携帯の方ゴメンナサイ。

写真　何故か今の季節にふさわしい！？紅葉マーク付きのエスティマ・ルシーダに　ターボＸのエンブレムが！！　確かにターボに間違えはありませんが・・・。　ディーゼルターボｗｗｗ　それにしてもなぜターボX！？

それは　ベストセラーカーの責任

ホットストリートギア

突然エスティマ

ポリシーは、あるか。
　

ブログ一覧 | カローラ | 日記
Posted at 2009/10/01 19:16:02

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えびなくん 2009年10月1日 20:37 本格的に冬に抜けての準備が、、今月には、バンパーをノーマルにするのかな？（某レースに出るとなると延期も。。）	コメントへの返答 2009年10月1日 21:36 今月の初めか末にサス戻し　ボンネット戻ししないといけないな・・・・。すっかり忘れてた（汗）今年はどのタイミングでタイヤ交換するかな～。
HOT＠二等兵 2009年10月1日 21:06 何でヴォルツがww このCMを見た時、３代目カリブ前期型はボーイズ・Ⅱ・メン、カリブロッソは梅宮アンナだっただけに、トヨタの売る気の無さを感じましたよ。	コメントへの返答 2009年10月1日 21:39 偶然見つかったですよ！？カリブロッソはこれですね！？ http://www.youtube.com/watch?v=CZ5_RlTJnFQ カリブに　海外版カローラの顔を移植した車だったり・・・
Jing*3 2009年10月1日 22:03 うおお! ヴォルツのCM!!!!	コメントへの返答 2009年10月1日 22:19 ヴォルツのCMお楽しみいただけましたか？
Jing*3 2009年10月1日 22:05 最後のストリームのCMが言いたいのは、「ウィッシュやプレマシーにはポリシーはない」ということなのでしょうか(笑	コメントへの返答 2009年10月1日 22:23 そうそう、サイズまで同じになってるウイッシュに対してですね。それに対しての挑発ですね！？反撃でしょうかねｗｗ
なお@4GR-FSE 2009年10月1日 22:19 それは　ベストセラーカーの責任いやーカッコイイです。マイナー後の11＃系はいいですね～前期とのあまりの変わりように衝撃を受けました。	コメントへの返答 2009年10月1日 22:29 このCMはカッコいいですね！！　 GOAで衝突安全性UP、室内もダッシュボード一新＆外装変更で質感UP　と言うのがわかるようになってますね！！１１０系のマイナーチェンジはフルモデルチェンジに近いくらいのビックマイナーチェンジでしたよね！？

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えびなくん 2009年10月1日 20:37 本格的に冬に抜けての準備が、、今月には、バンパーをノーマルにするのかな？（某レースに出るとなると延期も。。）	コメントへの返答 2009年10月1日 21:36 今月の初めか末にサス戻し　ボンネット戻ししないといけないな・・・・。すっかり忘れてた（汗）今年はどのタイミングでタイヤ交換するかな～。
HOT＠二等兵 2009年10月1日 21:06 何でヴォルツがww このCMを見た時、３代目カリブ前期型はボーイズ・Ⅱ・メン、カリブロッソは梅宮アンナだっただけに、トヨタの売る気の無さを感じましたよ。	コメントへの返答 2009年10月1日 21:39 偶然見つかったですよ！？カリブロッソはこれですね！？ http://www.youtube.com/watch?v=CZ5_RlTJnFQ カリブに　海外版カローラの顔を移植した車だったり・・・
Jing*3 2009年10月1日 22:03 うおお! ヴォルツのCM!!!!	コメントへの返答 2009年10月1日 22:19 ヴォルツのCMお楽しみいただけましたか？
Jing*3 2009年10月1日 22:05 最後のストリームのCMが言いたいのは、「ウィッシュやプレマシーにはポリシーはない」ということなのでしょうか(笑	コメントへの返答 2009年10月1日 22:23 そうそう、サイズまで同じになってるウイッシュに対してですね。それに対しての挑発ですね！？反撃でしょうかねｗｗ
なお@4GR-FSE 2009年10月1日 22:19 それは　ベストセラーカーの責任いやーカッコイイです。マイナー後の11＃系はいいですね～前期とのあまりの変わりように衝撃を受けました。	コメントへの返答 2009年10月1日 22:29 このCMはカッコいいですね！！　 GOAで衝突安全性UP、室内もダッシュボード一新＆外装変更で質感UP　と言うのがわかるようになってますね！！１１０系のマイナーチェンジはフルモデルチェンジに近いくらいのビックマイナーチェンジでしたよね！？

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