中期型ＨＩＤを移植＆２灯を中期型ライト４灯化

前期型のＳ＆Ｚエアロツアラー＆Ｘリミテッドは、ブラックアウトライトで、Ｈ４バルブの2灯ライトです。

中期型ＨＩＤライトはこんな感じです。中期型ＨＩＤライトは前期型ライトと違い、黒縁のブラックアウトライトではありません。

Ｌｏビーム点灯、ＨＩＤライトを点灯状態。レーブリックの５０００ＫのＨＩＤバーナーが入っています。

Ｈｉビーム点灯、Ｈｉビームにすると　ＬｏビームのＨＩＤとＨｉビームのハロゲンが点灯します。色の白さが全然違いますね（汗）

ちなみに　パッシングは同時点灯しないようにＨｉビームのハロゲンのみ点灯するようにしております（スモール消灯時）

ライトの固定ははポン付けでした。

点灯する状態までに夜な夜な作業し3週間ほど掛かったのと、ヒューズを3度ほど飛ばしたりしています（汗）かなりはまった作業です（汗）かなり大変だったので2度とやりたくない作業です。

取り付けに関してですが、配線図を紛失したので、配線方法は殆ど答える事が出来ないと思います（汗）中古パーツを使って、大体７万円くらいかかったかな？中期型ＨＩＤ仕様のライトの流通量が少なく、探すのが非常に大変でした（汗）
中古左右ライト、中古バラストスパシオ＆アルテッツア用などなど・・

中期ライトと前期ライトではスモールバルブのソケット長さが違う（前期の方が短い）のでスモールのソケットを中期用にする必要があります。この辺のソケットやカプラー類は、ディラーでもわからなかったので、トヨタ部品共販にて品番を調べてもらい注文いたしました。カプラー＆ソケット、リペアハーネス＆スイッチ等で1万5千円近く注文しています。但し、１つだけ、ＨＩＤが高電圧になるからか、カプラーの設定自体がない場所がありました。

このライトの流用作業はかなり大変ので、やめた方がいいと思いますよ（汗）

同時にヘッドライトレベライザーも装着済みです。マニュアルレベライザーですが・・。これもライトから室内に配線を配線を引いたりと大変な作業でした。