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ユータ＠の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

   

整備手帳

作業日：2009年11月9日

パンク修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
パンク修理
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今回自分の車ではないですが、ここに修理方法を載せることに・・・。

使うものはこれです。パンク修理セット1980円

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パンク修理
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今回　タイヤに木ネジが・・・。抜くとシューと言うエア漏れがあるのでパンクで間違えないです。

わかりやすいように　付属のチョークでしるしを付けます。
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パンク修理
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作業方法は撮り説通りですが、刺さっている物を抜く　

抜いたら素早く　グリグリと穴を広げます。
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パンク修理
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穴を広げたらら素早く抜き　　穴を埋めるものを詰めます。ある程度奥まで差し込み　引っ張ると詰めてる物だけがタイヤに残りぬく事が出来ますよ。
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パンク修理
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抜いたらこのような状態に・・・。あとは、洗剤を水で薄めた物をかけエア漏れしていないかをチェックします
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パンク修理
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エア漏れが無ければ　余分な部分を切除し完成です。

あとは規定の空気圧に調整し取り付ければOKですよ！！
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パンク修理
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今回こんな木ネジが刺さっていました（汗）

コツがいりますが、慣れれば3～５分くらいで終了できますよｗｗ
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この記事へのコメント

ヤマシギ
2009年11月9日 22:36
このタイプのリペアキットって、出たばかりのコロかなり高価だった記憶があります　空気入れと一緒にクルマに常備してますよ　建築物の作り方が変わってきたんですかね？最近は釘より木ネジの方が多い気がします
コメントへの返答
2009年11月10日 21:49
プロ用の修理セットは1万円くらいするようです。でも仕組みは安い奴でも同じですが・・・。私もパンクした時はこの木ネジが多かったですね・・・。それにしても不思議ですよね・・・
ニャー・インパール
2009年11月10日 3:24
(。・ω・)ノ゛ﾄﾞｩﾓ

ウンコみたいwww
コメントへの返答
2009年11月10日 21:50
絶対そういう人がいると思ったｗｗ　色が怪しいからね（汗）
zato@バンバン
2009年11月10日 22:13
自転車のパンク修理とはちょっと違いますねｗｗ
あ、チューブがないからか（爆
コメントへの返答
2009年11月11日 0:37
全然違いますね～。最近の車はチューブレスですからねｗｗｗ　でもチューブレスなのにチューブ入ってるのもありますがｗｗｗ

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