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MEGAMIの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2005年8月14日

ウインカーバルブ交換

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ウインカーバルブのステルス化を行いました。手順は、みんなさんの整備手帳を参考にしました。
取り付けた商品は、RAYBRIG R184です。販売価格\1554は高いなぁ。4個で6千円強(あたたた)
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フロント交換前はオレンジがはっきりわかります。
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交換後は、微妙な感じですね。
ポジション交換の時とは逆で、左側はとっても楽に交換できました。右側は作業スペースがつらく少々苦戦。でもなんの裏技もなく交換できました。
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続いてリア側も、元はこんな感じですよね。
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目隠しの裏のネジはこんなネジです。私は「プラス・マイナスドライバーがあればいいだろう」と思っていたので、その時点で作業中断。
工具を用意して再度作業。
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交換後のアップはこんな感じ。おぉぉ同化しとるぞ!
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ちょっと遠目から
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フロント
とっても満足。すっきりしたように思います。

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この記事へのコメント

2005年8月14日 11:30
どのような工具が必要ですか?
コメントへの返答
2005年8月14日 18:32
ヒデゴンさん、こんにちは。

工具は、目隠しとクリップをはずすためのマイナスドライバーのようなもの、ネジをはずす6角のソケットレンチがあると良いと思います。
クリップは、真ん中を引く(持ち上げる)タイプです。
ネジは私はスパナではずそうかと思ったのですが、埋め込まれていること、場所が狭いことでNGでした。ソケットレンチが楽でした。

バルブはずし等その他は、特別な工具は不要です。素手でOKでした。

ちなみに、AUTOさんやtomo@c25さんの整備手帳を参考にさせてもらいました。

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