前のオーナーさんから引き継いだ快適NB仕様のNA8！
初めてのオープンカーでしたが、乗った瞬間から衝撃を受けました(゜m゜;
まさしく人馬一体！人気の秘訣がよくわかりました！
ライトウエイトスポーツを思う存分楽しみながら、これからも大事に乗って行きます！
ロードスター最高d=(^o^)=b♪
★現在の仕様★
★TSRチューンドROM（レブリミット8000rpm)
★シリーズ２用線形スロットル
★排気系 マツダスピードエキマニ
★マツダスピードS&Cステンレスマフラー
★駆動系 TODAの軽量フライホイール
★強化クラッチカバー＆ディスク
★ダイレクトステンメッシュクラッチホース
★ NB8 RSの6速ミッション
★NB8 RSのトルセンデフ(ファイナル3.9)
★ブレーキ フロント：NB8 RSⅡの純正キャリパ＋大径ディスクローター
★リア FC3S純正リアキャリパ＋NA8フロントローター マルハステンメッシュブレーキホース
NB2型RSの15/16インチマスターシリンダー
★サスペンション HKS ハイパーマックスⅡ車高調
★swift製 F= ９キロ、R= ７キロのバネ
★サスアームブッシュ交換済み
★重ステラック
★ パーソナル 35パイステアリング
★タイヤ＆ホイール SSRタイプC 7J-15 off30 ガンメタ ヨコハマネオバ AD08 195/50-15
★インテリア NBダッシュボード
★NB8用メーター
★NBセンターコンソール
★NB用ガラス幌
★NA8 Gリミヘッドレスト分割シート
★マツダスピードアルミ４点式ロールケージ
★前オーナーさん特製LEDルームランプ
★サイドシル補強バー
★カプチーノ用ウォッシャータンク
★S2000用アンテナ
★ DKブレースバー
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2017～2018年にかけてチューニング&レストアが終わりました。
ボディと内装以外はほぼ別物になっちゃっいました(^^;(笑)
これからはセッティングみながらツーリング&サーキットを攻めて行きたいと思います！
