• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

四連単の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年5月21日

マフラー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
以前、購入していたA'PEXのマフラーです。
良い天気だったので、交換することにしました。
2
マフラー交換するには、下に潜る必要があります。
しかし、ガレージジャッキもジャッキスタンドも持っていないので、苦肉の策で車載ジャッキで持ち上げて、タイヤの下に厚さ6~7センチの平板をタイヤの下に入れてみました。
これで充分潜ることが出来ました。
3
両側に平板を入れてみたところです。
これでも充分高さが確保されました。
もちろん前輪には輪留めは架けてあります。
4
マフラーのフランジ部分です。
先にCRC556を吹いておきましたが、かなり固くしまっていました。一度ゆるむと軽くはなりますが、ボルトも一緒に回るので、裏側もレンチやプライヤーで押さえておく必要があります。
5
同じくハンガー部分です。
ここにもCRCは吹いておきました。
フランジを外しても2箇所で止まっているので、本体は落ちませんが、ハンガーを外すとガタッときますので要注意。
6
マフラーを取り外したところです。
マフラーが無いと、広々ですね。
こうして見るとサス周りの構造が良く分かりました。
どうせならスタビライザーも換えてもよかったかな。
7
取り付けたところです。
ステンレスの輝きがいいですね~♪(自己満足ですが)
ゴムハンガーは使っていたモノを使用しました。
8
リヤビューですが、見た目の雰囲気がいくらか変わりました。
テールパイプの径が太くなったので迫力が増したような気がします。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

備忘録 : タイヤ&ホイール洗浄

難易度: ★

アーシング作業 (自己満足オカルトチューン)

難易度: ★

給油口周りの部品交換

難易度: ★

レガシィモード別マフラーサウンド比較

難易度: ★

補修部品の取り付け各所

難易度: ★

H4ハロゲンからH4LEDへ換装

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

2015年4月にBPレガシィからレヴォーグに乗り換えました。 ※最近はみんカラも放置状態ですが、徘徊はしていますのでよろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル レヴォーグ スバル レヴォーグ
1.6GT-Sのアイサイト 初のアイサイト装備車です。 前車レガシィから10年、益々電子 ...
その他 自転車 チャリ (その他 自転車)
体力の衰え解消のため乗り始めました。
日産 キューブ 日産 キューブ
チョット古いZ10型キューブです。 以前は私と女房の買い物等のセカンド車でしたが、今は息 ...
プジョー 206CC (カブリオレ) プジョー 206CC (カブリオレ)
女房の愛車でした。 当時、オープンに乗りたい!とのことで、迷わず206CCに決まり200 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation