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四連単の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年5月21日

マフラー交換

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1
以前、購入していたA'PEXのマフラーです。
良い天気だったので、交換することにしました。
2
マフラー交換するには、下に潜る必要があります。
しかし、ガレージジャッキもジャッキスタンドも持っていないので、苦肉の策で車載ジャッキで持ち上げて、タイヤの下に厚さ6~7センチの平板をタイヤの下に入れてみました。
これで充分潜ることが出来ました。
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両側に平板を入れてみたところです。
これでも充分高さが確保されました。
もちろん前輪には輪留めは架けてあります。
4
マフラーのフランジ部分です。
先にCRC556を吹いておきましたが、かなり固くしまっていました。一度ゆるむと軽くはなりますが、ボルトも一緒に回るので、裏側もレンチやプライヤーで押さえておく必要があります。
5
同じくハンガー部分です。
ここにもCRCは吹いておきました。
フランジを外しても2箇所で止まっているので、本体は落ちませんが、ハンガーを外すとガタッときますので要注意。
6
マフラーを取り外したところです。
マフラーが無いと、広々ですね。
こうして見るとサス周りの構造が良く分かりました。
どうせならスタビライザーも換えてもよかったかな。
7
取り付けたところです。
ステンレスの輝きがいいですね~♪(自己満足ですが)
ゴムハンガーは使っていたモノを使用しました。
8
リヤビューですが、見た目の雰囲気がいくらか変わりました。
テールパイプの径が太くなったので迫力が増したような気がします。

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