むさしのドリームのブログ一覧

こんばんは〜
むさしのドリームです。



先日のブログでは、大変失礼いたしました!!
それでは、気を取り直して
恒例の、残念な報告です•••






4月6日をもって
武蔵野線M11編成(幕車)
クハ205-7以下8連が、運用離脱し
ました。







2020,3, 7　吉川
乗車したのは、この日が最後•••






このM11編成は1985年7月製造新製から山手線一筋で活躍
(南ヤテ7→東ヤテ7)後
2004年4月
武蔵野線、当時(八トタE35)に転属し
同10月、現担当区の ケヨM11となる。

　






組成は、
←東京
クハ205-7
モハ205/204-5021
サハ205-212/213
モハ205/204-5022
クハ204-7
府中本町→







夕方の東所沢始発運用で入線した
M11編成　2019.4.19






相方を務めた、クハ204-7








大窓と小窓の混成が特徴
※モハ204-5021とサハ205-212




6号車モハ205-5022のパンタグラフ




むさしの号、大宮行運用に就くM11
3月29日の雪の日•••






このM11の離脱は、先に離脱した８番に次ぐ、シングルナンバー２編成目•••
残るシングルは、
最古参の５と、６、９の3編成。





クハ205-7 乗務員室側
帰りの車内は、いつも遮光幕全閉ですが•••



日中は、かぶりつき放題!!(笑)



ウテシ越しに、気分に浸って•••



今でも夢は、運転士😁✌





世代交代の時が来ました。





手の込んだ網棚




直角な開口部も、そろそろ見納め•••







首都圏路線図は、このままの状態で
ジャカルタへ•••





コレで、離脱35編成目　
残りは7編成(56両)•••







準備出来次第、ジャカルタへ出発です。






あっちでも、頑張れよ!!






35編成目は、何番か?






それでは、また〜