むさしのドリームのブログ一覧

あけましておめでとうございます!!
むさしのドリームです。


快晴で迎えた元日の今日、早起きして恒例の『流鉄詣』へ出掛けて参りました。




住宅地の奥に、ひっそりと佇む
始発駅の流山駅•••



構内留置線には、なの花+あかぎ
混色編成の通称オムライスや
さくら号などが、正月休みしております。


今年の干支HM謹賀新年編成は

若葉号の担当です。

この若葉号、昨年11月
に現在のライムミント色に塗色変更されたばかり〜

コチラが旧色




2023年、卯年HM




5004番(流山方)運転台
昔ながらのツーハンドルです。




東急車輛、昭和54年製




可愛らしいウテシさんが御案内〜
※見た目とは裏腹に、メリハリある加減速とスムーズな停車に、心の中で拍手喝采!!



途中の小金城趾駅は、唯一の交換設備があり、今日の担当車輌が一度に撮ることができます。

※左のオムライスは、先程の留置線の逆パターンの2編成あり


しばしの多客シーン



そのオムライス用HM




なんか、見覚えのあるロゴだと思ったら•••


なんと商品化されたそうです(笑)





常磐線各駅停車との接続駅、馬橋に到着。
木製の柱にホーローの駅名標が、なんともレトロ•••



駅務室と券売機

その先にある“改札フネ(船)”
このJRとの落差が、なんとも好き。

この流山線、IC乗車券は使えないのでご注意を•••

1日券もありますので、1日乗り倒すって方は、断然お得ですよ〜

今年の絵柄は、オムライス3種盛り

大人500円 子供250円
大人券は、馬橋のみ別絵柄です。

※背景の猫足跡柄シートは、若葉号の優先席のもの


私は、詣記念で日付が欲しいので
3種大人買いしております(笑)
3枚買っても、1250円!!

なんか、ジャパ○ットの甲高い声が聴こえて来そうな•••(爆)


そんなこんなの1月1日〜
今年も一年、どうぞ宜しくお願いいたします!!


それでは引き続き、
お正月を御堪能くださいませ。


では〜

本年最後のご挨拶となりました〜


むさしのドリーム、今年の言葉はもちろん『復帰』です。
他愛もない話にお付き合いいただき、只々感謝のひとこと•••
この場をお借りして、御礼申し上げます。




新年も、クルマを通して
素敵なお付き合いが出来ますこと、心より楽しみにしております。


それでは皆さん、
素敵なカーライフを!!

皆さん、こんにちは〜
むさしのドリームです。


さて、
昨日のタイヤ交換から、ちょこちょこと片付けをしたおかげで、家の大掃除も終了。
こうゆう時、家が小さいと助かりますね〜😁


冬休み2日目からは、いよいよ自由時間。


そんな今日は、今年仲間入りした
我がコレクションの清掃とお披露目会の開催です。




(笑)察しの良い方、正解!!




そうです。
『懐かしの方向幕シリーズ』
今回は、
埼京線103系用側面幕でございます。




納入は昭和62年製
国鉄民営化された年の12月•••
まだまだ、国鉄臭が漂う頃。




昭和60年の開業時は国鉄で、池袋までの暫定でした。



埼京線は東京北局の管轄でしたね〜
略号は“北ハエ”




早速、軽く拭き掃除しながら
破れ等の破損をチェックします。
メーカーによって、白幕の厚さが違うので、力技は禁物です。


幕頭は、当時の首都圏幕と同じメンツから始まります。




立川からは、いよいよ埼京線快速表記に差し替わり•••




快速新宿から、検知穴付近に検知筋が色濃く刻み込まれ、当時の使用感が伺えます。


間隔が狭いのが、103系の特徴。


当時の通勤快速は、新鮮でしたねぇ。


この辺りは、レア表示が並びます。


試運転は、いつ見ても
ワクワクしたものです(笑)


その後は、2度目の新宿から
普通表示になり〜



川越、大宮と続き〜



首都圏幕の続きに•••
京浜東北線、横浜線が歯抜けで登場。
この辺りからは、使用感ゼロ•••


中山からは、人名シリーズの登場!!


どう見ても、バックスクリーンの
スターティングメンバーですな(笑)


最後は南武線が入り


幕尻の府中本町でフィニッシュ!!

残り10コマは、未収録の白幕が続きます。

その後、巻取表示器にセットし完成!!


ひとりニヤニヤしながら



列車通りの展望ビデオ
103系埼京線を堪能するのでした。



当時の板橋駅
一般貨物扱い駅でしたが、平成8年、セメント運搬を最後に
貨物扱いは廃止され、これを境に、埼京線＝山手貨物線のイメージが薄くなっていきました。

時は移ろい、車輌も205系
E233系と代替わりし、沿線の景色も変わって往くのです。


方向幕ひとつでも、当時を振り返るには最高なアイテム•••
私の中の鉄道文化財なのであります。


“故きを温ね新しきを知る”
そんな1日でした。


明日は大晦日、
皆さんは、どのようにお過ごしでしょうか?


それでは、また。

おはようございます〜
むさしのドリームです。


冬休み初日は、通勤時
最寄り駅までを駿足で案内してくれる相棒、快速ラビット号のタイヤ交換を実施しました。


以前は、交換の度に
埼玉の我社まで往復していたのですが、手間と時間を考えると
非常に勿体無い•••
ならば、スペアを用意すれば
自家用車で出勤した時、積んで組み換えて来れる〜、と画策。
以来、我が家で交換するようになってはや一年•••

今日は、フロントタイヤの番です〜



写真では解りませんが、進行方向右側が減ってます。
左右同じ様に倒しているつもりでも、自然と、利き手側を倒していることに気付く•••




左が、今回装着のタイヤです。



見比べると、違いは歴然。



せっかくローターを外すので、隅々キレイにしてあげました。




やはり、足下が新しいと気持ちがいいですね。

新年も、宜しく頼むぞ!!


さて、午後は少しづつ片付けすっかな〜



それでは、また。

皆さん、
お疲れさまでした!!

むさしのドリームです。


今日で無事に、今年の仕事を納めて参りました。



最終日くらいは、のんびり片付けで上りたいのが正直なところですが、2022年もミッチリ予定が組まれております💦


しかも、後輩は1日早く
今日から休みに入り、実質
現場は、わたしだけ•••

まぁ、昨日までに
あらかた掃除をしてくれたので、お互い様ですがね〜(笑)


んでもって、最後の仕事とは
もちろんクラッチO/Hです。

先日、3検時
クラッチの残量が僅かだったのを事務所に伝えると、最終日の今日に予定を入れたとの事•••

しかも、タイムリミットはお昼まで〜
と、事務所もカマしてきました。

そう、タイムアタック発動です!!


午前8:30•••
ヨ〜イ、スタートぉ!!

最後のクルマは、
FRR90フォワード、排ガス規制記号がTKG(卵かけご飯)
※覚えやすいでしょ〜😁


私が一番、得意とする車輌です。

ここからは、駆け足で〜

降ろします。



はずします。




現物合わせます。




乗り方チェック•••

半クラ過多ですな。




センター出して〜



カバー組んで、チェックして〜



スラスト組んで、スプラインに歯ブラシでグリス塗布。



結合準備完了ぉ!!


その後、エイやぁ〜!!
っと、組付けて作業終了。

時計は、お昼15分前を指していました。


心地よい達成感〜
毎回アドレナリン出まくりです(笑)


3速が入りづらいとの症状も解消され、回送班に引き継ぎ
無事、納車されて行きました。


休憩時間に食べた、いただき物のケーキが、これまた美味いこと〜💕



仕事納めらしく、午後3時には
終業の号令と共に、思い思い
帰宅したのでした。


来年も、何台タイムアタック出来るかな•••
今から楽しみです〜(笑)


そんなこんなの仕事納め
2022年12月28日も、無事終了です。


皆さんは、どんな一日でしたか?
それでは、また。