車検3回目①

ディーラーに10:30にクルマを持ち込みました。事前の点検でリアのブレーキパッドが減っており交換することは確認済みですが、走行距離が70,000kmを超えていることからそろそろ前後のデフオイルも交換時期とのことで、こちらもお願いしました。また、最近発進時にもたつきや変速がギクシャクすることもあり、CVTフルードも交換することにし、エンジンオイルもグレードアップしました。ワイパーゴムとエアコンフィルターは最近換えたばかりなので見積もりから除外してもらいました。
作業は翌日夕方まで掛かるとのことで、17:30過ぎに取りに来て下さいとのことで代車（現行インプレッサスポーツ）を受け取り帰宅しました。

翌日夕方ディーラーにクルマを取りに行きました。点検パックも継続したので、結構高く付きましたがやむ無しです。バッテリーは春に換えたばかりなので勿論良好でした。

タイヤは問題なしでしたが、残り溝が少なくなってきているので交換をお考え下さいとのことでした。リアブレーキパッドを交換しましたが、フロントブレーキパッドは半分以上残っているのでまだまだ大丈夫とのことでした。普通はフロントの方が消耗が早い気がするのですが意外です。
なお、昨年保証で交換したばかりのエアコンコンプレッサーの音が大きいとのことで再度保証で交換することとなりました。交換日は後日連絡とのことです。

アイサイトは異常なしでした。

点検パックの会員証も渡されました。

クルマを受け取った後にリアバンパーリフレクター点灯切替えスイッチを見たところONになっており、やはりディーラーにチェックされていました。スイッチは無効にしており、且つ純正リフレクターに交換していたので勿論指摘無しです。
また交換したCVTフルードは効果覿面で発進が滑らかになりギクシャク感も無くなりました。基本シビアコンディションで無ければ無交換なのですが、交換して正解でした。

2024/9/23追記
車検標章を貼りました。
②に続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/1435749/car/2502959/7945585/note.aspx