240ＺＧのブログ一覧

立山アルペン村クラッシックカーパラダイスの旧車イベントに初展示 お客さんのs30と一緒に☆彡 　沢山の車仲間に会え楽しい時間でした。 足痛めててクラッチ操作が上手くできなく積載車…
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海王丸パークで座談会のお誘いで行ってきました。 富山のＬ型3.0〜3.2搭載車所有のオーナーさんばかりで 楽しい時間を過ごしました☆彡 　また天気の良い時に☆☆☆
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加工から上がってきました。 　次のOH時用に🔧
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2005年くらいの3904 12年使用し不調になり2017年に新調しました。 今回も同様な不調になり　ストックの3904かメモリーのタイプに交換… を次回にし最初の3904を分解し直してみようと… 再ハンダで通常通りに稼働するようになりました。 2017年に入手したやつは非分解でやめときました ...
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タコ足外すときにデスビが引っかかるので外して中身をみると… たまに乗ってて なんかスッキリしない時の原因が判明しました(^^) ピックアップ部を確認のため蓋を開けてビックリ サビだらけ… シャフトの回り具合を重くベアリングをみるため分解… ピックアップの羽根もパキパキ折れるし… デスビAssyで ...
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R1回りの加工、燃料パイピング、コレクタータンクの加工も終わり　熟女への移植をこの冬季間に☆彡
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こだわりの25年以上使ってたSKレギュレータ　ダイヤフラム新品に替え大容量インジェクションポンプに対応できるよう加工　1/4npt-AN6 ステーやアルミカラーを使いレギュレータはしっかりと固定　
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240zg 用燃料ライン　DATSUN 240zの車体を型合わせに　長年使用している送り帰り4ラインの内の不用ラインを撤去して新たなラインに交換予定　車体形状に合わせボディとライン同士の接触が無いように製作… 　47.48ボディはミッションの上部脇を通すタイプで凹凸が多くちょい大変…
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ソレックス50の燃料ラインの変更でアダプターを加工 精度がいる箇所なんで旋盤大活躍　フューエルデリバリーパイプのニップルサイズも1/8ptから1/4ptに拡大
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作業場拡大で2部屋の壁、床、基礎を除いてコンクリートしました。　　エアコン完備で快適
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