240ＺＧのブログ一覧

５月２９日　セントラルサーキット Lメカの速さは素晴らしい(^^)/ 車の完成度といい、音はいい、加速はいい！・・１０秒台☆彡
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慣らしも終わり各部すべて点検し　NVCSを除きスライドスプロケットでバルタイを少し調整し、いい感じでやる気のあるアイドリングしてます。　ドッドッドッド・・　　　後はパワーFCにデーターを入力してA/Fと調子見ながらテスト走行です(^^)/　 　
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いつものやり方でサーっと下ろしました。。　ベルハウジングのボルトの硬さに苦労しましたがインパクト使わずハンドパワーでなんとか・・(^^)/　　明日、エンジンをバラします～
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いつもお世話になっている取引先ASWからSR20ブロックの加工からあがってきました。　細部の点検とバリ落としして洗浄ですね(^^)/　パーツが全部そろっているかな・・検品です(^^)/
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定番のトラストのTDタービンとレーシングウエストゲート！　タービンは新品。ゲートは中古品なんでバラしてスプリングの確認で青11、ダイヤフラム新品交換です。　・・もうしばらく箱の中で眠っていてください(^^)/
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グレッディーＴＤ０６用ステンタコ　ほとんど手を付けることなさそーなんで順番がきたらこのまま組み上げですね～(^^)/　　いつものＬメカの加工先からのブロック待ちです。　　
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東名ーH断面コンロッド　いつもLメカの420ｇ台のコンロッドばかり見ているせいか、久しぶりに手に持って重い！っと感じました。　いつものメカ癖で電子測りで計量をしてみました。　・・コンロッドのボルト付きで①606.0ｇ②605.5ｇ③605.5ｇ④609.0ｇ・・これは？！　納得いかないので日を改め ...
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S15シルビア　オーテックバージョン　をターボ仕様にパーツ集めです。。　　　取りあえず今風のターボチューンは何を使っているか、何で制御がいいかをよく調べながらです(^^)/　　基本的にフルタービンキット＆F-con＆レビックⅡの時代の世代なんで・・　　スペックRのエンジンも用意したいのですが鍛造ピ ...
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今まであまり気にしていなかったシートベルトですが、思い切ってつけてみました！　４点式の予定が５点式で(^^)/　バックルの位置も上がらずバッチリきました！　助手席側も付けついでに消火器も装着・・　　
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前期ボディ専用　47/48年式　S30/HS30　 　・・いい音です(^^)/
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