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ロアアームが下がらない。仕方ないから、ナックルを持ちあげる。ナックルはサスに固定されてるけど、2本のボルトが抜けてこない・・・。



ロアアームのブーツに亀裂発見。



ついでにタイロッドエンドブーツも交換することにしました。
プーラーは、ボックス型を使用。カニばさみみたいなのも持っていますが、ボルトに垂直な力を掛けにくい。ボックス型は垂直にボルトを押すので、今日はこちらを利用。



ヤフオクでロアアームブーツと共に購入。



塩ビパイプを使って打ち込みます。



ロアアームが下がらなかったので、ナックルを取り外し針金で釣りました。不要な力が掛からないようにABSのスイッチを外しました。



ロアアームのブーツがなかなか外れない。どこまでがブーツかわからずボールジョイントの外枠をたたいてしまった(；一_一)



40ｍｍの塩ビ管でタイロッドエンドはぴったりだったけど、ロアアームのブーツの外径は41ｍｍある。
案の定ロアアームボールジョイントのリングに当り下まで降りない。ゴムなのを良いことに無理やりハンマーで打ちこむ。これをやるとゴムが切れちゃうんだよねー。今回は破れなかったけど、いかさま修理。次回は45ｍｍを用意しよう。



グリスの詰まったロアアームブーツが、新しい。
ナックルをサスに固定しようとするのだけれど、サスが回転して嵌められない。妻に応援を要請。
妻の手元を見ると私のバイク用のグローブを嵌めている。まーいいか、固定できれば。

三菱のアイって、色々楽しませてくれる。それに比べるとUBS55は手間いらず。もう25年以上経つのに、ゴムブーツに亀裂は見られない。そういえば最近、UBS55をいじっていないなぁ。