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今年も稲刈りの時期になりました。むか～しから使っているコンバインで刈取をしていると妙な振動が・・・。左のドライブトレーンを空けてみると、送気用のベルトが切れかかっています。まだ田んぼの刈り取りは１/3が残っている(；一_一)。回転数を一定に保ち、しかとして１枚の田んぼを終了しました。ベルトは首の皮１枚で繋がっている感じ。早速ヤンマーに部品を買いに行きました。右が新品のベルトです。

なんか太さも違う(^^ゞ。プーリーにはぴったり収まりましたので、ベルトも伸びて痩せたのかなあ。あと田んぼ一枚刈らなきゃいけないんだけど、週末は講演会やら、秋祭りやらで来週までお預けです。台風も来そうだし・・・。

うちのが、「タイヤから何か」出てる。
見てみるとタイヤのゴムがすり減ってキャンバス地が出ています。
ヤマハのXT350Sは昔私が乗っていたバイクで、今ではかみさんの使用が圧倒的に多くほとんど見ていませんでした(^^ゞ。夏休みが２日（３日あって９月中に取らないと時効）残っていますので、タイヤ交換をすることにしました。


ちょっと、タイヤの色が変わっている？



よく見ると・・・布地



ブレーキローターの厚みも新品3.75mmに対して、2.75mm。ついでにローターも交換です。ブレーキのタッチが良くないということで、キャリパーのピストンも確認しましたがスムースに動いている。しかし、ブレーキレバーを握ってブリーダーを開けてもフルードがほとんど出てこない？ブレーキレバーを握っているとじわじわとグリップに着いてしまう。マスターシリンダーのピストンを交換する必要がありそうです。全く効かないわけではないので、今日のところは元に戻し作業を終了しました。部品注文しないとなー。