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9月5日（金）、思い立って四国の金比羅様にお参りに行きました。妻と2人で金沢まで行き、それから先は娘が加わります。
上高地を抜け、国道471号線で富山に向かう。途中の神岡町は、ニュートリノが発見された町。1000ｍの地下にあるスーパーカミオカンデを見たかったけど、やっぱ無理。スカイドーム神岡で展示品を見て想像をたくましくしました。富山で恒性親王のお墓と殺された二塚城跡を見て金沢に。
恒性親王は後醍醐天皇の息子ですが、建武の新政が始まる2年前の1331年に配流先で殺されています。


アパートについても娘はまだ帰っていませんでしたので、近くの大桑の湯でお風呂に入り、ビールを飲んで寝てしまいました。娘が何時帰ってきたかは、判りません。
翌日は、北陸自動車道を神戸の異人館に向かいます。高速道路は天気予報通りの雨でしたが、神戸では雨も止み、うろこの家を見学しました。北野地区は異国情緒たっぷりで、調度も美しい。こんな家に住めたらいいな。



明石海峡大橋で淡路島に入ります。雨脚が強くなり、橋もかすんでいます。



淡路島から四国に渡る鳴門大橋です。陽も射して瀬戸内海がドラマチックです。
橋の左側では、渦潮らしき潮の流れを見ることができました。



鳴門大橋の近くのレストランで、タコのしゃぶしゃぶ定食を賞味。タコに弾力があってとても美味。
また食べに来たいです。



6日の泊まりは、高松国際ホテルです。ホテルの向きもあるのでしょうか。前を通り過ぎても気が付きませんでした。



朝食はホテルの近くの「うどんバカ一代」。朝６時からやってます。頼んだのはキムチうどんです。
四国のうどん屋さんは、ほとんどがセルフです。最初は自分でうどん打つのかと思っちゃいました。



金比羅宮の本宮までは785段の石段を登ります。沿道には土産物店が並んでおり、結構楽しめます。もっとも本殿に着くころには、息も上がり周りを見る余裕はありませんでした。高齢でも、階段を一つ飛ばしで登る方もいらっしゃいました。私には・・・・・無理です。



実際には、本宮までの石段の数は786段あるそうです。786は“悩む”に通じることから785段としたそうな。私はというと100段まで数えたら判らなくなってしまいました。ちなみに奥社はここからさらに582段登った先にあります。本宮まで往復2時間、奥社まで往復4時間。次回はゆっくり時間をかけて1368段を楽しみたい？と思います。
下り階段の途中にあった手打ちうどんやで、しょうゆうどんを食べました。つけ麺に近い感じですが、四国で食べたうどんの中では一番おいしかったと思います。



瀬戸大橋は、瀬戸内海が一望です。途中、与島というところで小休止を取りましたが、展望台の景色も圧巻です。



瀬戸大橋を渡り山陽自動車道を倉敷から京都に向かいます。7日の泊まりは京都第2タワーホテルです。チェックイン後居酒屋で一杯、もう一杯、さらにもう一杯。すっかり酔って、ひんしゅくモノです。
だって運転して疲れたんですもん。娘と妻は、好きで運転してるくらいにしか思ってないからなあ。



朝一番で嵯峨野の祇王寺、滝口寺を訪れました。休日は人で埋まる寺院も、平日の早朝は誰もいません。京都の隠れ里を堪能しちゃいました。



大原の三千院、寂光院を訪れました。嵯峨野から大原までは、25ｋｍもあるんですね。喫茶店に車を停めて遅い朝食を摂りました。讃岐地方の生まれではないので、久しぶりに食べるバタートーストとコーヒーが普通に美味しい。三千院の苔の庭には可愛い表情の石仏が点在している。何百年も昔からここにあったのだろうか。
京都東から名阪に乗り、家に向かいました。途中、中津川で国道19号に下り、馬籠宿、妻籠宿に寄って帰りました。




4日間、1600ｋｍをUBS55はトラブルもなく走ってくれました。エンジンは軽く回りますので、時々運転を妻に変わると130ｋｍ＋で走ってたりします。前見たきり、メータ見る余裕ねーし。
どんな車にもウィークポイントがあると思います。UBS55は、MTのクラッチスレーブシリンダーが弱い気がします。ピストンのゴムが変形し、オイル漏れしたことが1回、もう一回はゴムが切れクラッチがスカスカになりました。この時は100km離れた出張先で、ピストンを交換したけど、シリンダーの口元が錆びてピストンが抜けずに苦労しました。
今回は、万が一の交換用として、スレーブユニットにピストンを組み込みアッセンブリ-とし、ブレーキオイルを持参しました。使う機会がなくて良かったけれど・・・。