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どこまで走れるのか？
ついに８００００キロですよ（汗）
これまでだいたい１０万キロで乗り換えてきている私は、初回車検を前に８００００キロという走行距離は未知数・・・乗換にはまだ早いし、かといって、車の寿命は・・・・
とにかく乗っていて楽しいので仕方ないですが、１年で２５０００キロ程度走る計算でせめて２０万キロ・・・８年間は乗りたいと心底願っています・・・！！

みなさんは燃費記録をつけておられますか？もちろん「みんから」でつけておられる方も多いと思いますが、私は自分でパソコンで記録しています。もう記録も3台目になります。

ガソリンの値段がどんどん高騰していますね～
滑り込みでシャトルハイブリが納車になり、なんとか経済的にも助かっている今日この頃です。
さて、ここで私の秘かな楽しみをご紹介します。
「もしも、前のストリームにそのまま乗っていたとしたら～」のテーマで、
次のような数式を入れています。
（「走行距離」÷「ストリームの平均燃費」）×「今のガソリンの値段」＝A
この数式で、もし同じ距離を前の車で走破したらいくら経費がかかるかわかるわけですｗ
で、このAをシャトルに入れたガソリン代から引くと、シャトルに乗ったおかげで使わなかった金額が表示されるのですよ（笑）

この「使わなくて良くなったお金」や「安くなった税金」「エコカー減税」「しなくて良くなった車検」などをシャトルの車両価格から引くように設定しています。
ガソリンが高騰するのは痛いですが、高騰すればするだけ、差額が広がって、車両価格から引かれるので、元をとるのももうすぐかもしれません（爆）

1月中旬納車なので、まだ3ヶ月くらいしかシャトルオーナーではないのですが、すでに5000キロをオーバーしてしまい、Dに「半年点検をしましょう」と言われ、今日・・・すでに昨日ですが・・・半年点検のオイル交換に行ってきました・・・え？まだ3ヶ月なのに6ヶ月点検～（汗）
2倍の早さで時間が過ぎていくのは歳のせいでしょうか？？

この日月と広島から岡山方面に出かけました。
シャトル初の長距離運転なので「燃費３０出すぞぉ～！」と気合いを入れて望みました。
自動車道で、車両火災があったとかで、通行止めだったため、迂回してぐる～っと迂回して自動車道に乗りました。自動車道では、他の車に抜いてもらって、クルコン使用で８０～90キロでず～～～～～～～～～～っと走行しました。で、やっとでたのはこれです。ま、ぞろ目だしいいかぁ～。

海外ではメーカーの燃費表示３０ｋｍ／Ｌとあまりに実測に差がありすぎて裁判になったと聞きましたが、マイ・シャトルも本当に燃費が伸びません。暖房もつけているし、燃費を気にして走行してると割り込まれて「イラッ！」としてしまうし・・・自己責任の部分も多いとは思いますが・・・
でもね、ガソリンを入れて、他の車が少なくなった２２時頃に、気をつけて、気をつけて運転したら、このくらいの数値は出るんですよ・・・これが限界ｗ
クルコンとか多用して、何もない海岸沿いの道路をぐるぐる廻るともっと燃費も伸びるのかもしれませんけど・・・・無駄遣いですね。
この後駐車場に入れたら、すぐに１８．２ｋｍ／Ｌになってしまいましたｗ