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びいの愛車 [フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2014年5月29日

ステアリングバッジの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ここの部分、納車の時にプラスチッキーで安っぽいなと思ってました。
2
二分割なんで継ぎ目に指(爪)を引っかけて引っぱれば取れます。

部品の爪が折れてますが...
組み立てることは考えてもバラすことは考えてないの純正部品!
3
試しにダイノック貼ってみました。
4
さすがにここまで曲面だと、1枚で貼るのは無理でした。
引っぱりすぎて破れてしまいます。
5
そこで。

じゃじゃじゃあーーーん

R LINE のステアリングバッチ!!

さすが純正、クオリティー高いです!!!
6
取り付けはパチンとはめるだけ。

あ、あれ?

なんか浮いてる...


うーん、デニムブルーに付けるとなんかしっくりしません,,,
7
うーむ...

黒い内装パネルのモデルなら似合いそうですが
8
ノーマルの方が自然ですね,,,

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この記事へのコメント

2014年11月30日 22:09
ぴいさん日記を
改めて見てみると・・・・・自分も イロイロ試行錯誤しながら・・・・・
カスタムしてきたことを思い出しますっ・・・・・(。◑ヮ◑。)

人間‥‥すぐに忘れちゃうので
やっぱり記録を残しておくことは大事ですねぇ・・・・・(灬ºωº灬)♩
コメントへの返答
2014年12月1日 0:16
最近やり尽くしてネタ切れです☺︎
そのパワーが今は料理に向いて料理のSNSは毎日更新してます☺︎

プロフィール

「たまたま前を通ったので見学。
プリウスPHVは日本が誇る技術の結晶だと思います。
でもこれスポーツカーと同じくらい実用性薄いですよねえ。
かといってスポーツカーでも無いしとても中途半端な立ち位置。
でもさすがトヨタだけあって走ってるのよく見かけますね。」
何シテル?   11/08 10:40
いじるの大好きです。 でもあまり入れ込んでる感は出したくないのでノーマルのフォルムを崩さないようモデファイしてます。 草食系モデファイ中心です。
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