| メーカー/モデル名 | メルセデスAMG / GLAクラス メルセデスAMG GLA35 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 都心でも心配ないボディサイズ、まずまずの室内空間、メルセデスmeやMBUXの最新利便性、SUVらしからぬ走行性能。 |
| 不満な点 |
Aピラー付近の視認性は前車CLAと同じく良くありませんね。せめてミラーはボディ接合にして欲しいです。 ３代目に期待。 |
| 総評 |
前車CLA45との比較になりますが、全てにおいて進化しており技術革新が素晴らしいです。 ※納車から3日後の感想です。 |
| デザイン |
5
無骨なイメージのあるSUV（私の勝手なイメージ）とは一線を画し柔らかな曲線を多用していながらボトムに向かって力強さを醸し出してるボディラインは気に入りました。
パナメリカーナグリルの特別感も良いです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
低速域のギクシャクがほとんどなく滑るように走り出します。AMGスピードシフトDCTは凄いなと思いました。
306馬力400ニュートン、必要充分です。 申し分なしです。 ただし高速域では車高が高いので安定感ではCLA45にはかないません。 |
| 乗り心地 |
5
前車CLA45との比較ですが、あたりはマイルドで乗り心地が非常に良いと感じます。
ダイナミックセレクトでいうなら GLA35スポーツ＋→ CLA45スポーツな感じ。 うちの愛犬乗せて家族旅行に使用なら最高かも笑 |
| 積載性 |
3
コンパクトな車なので、あまり気にしてません。
貧弱なトノカバーは外して使用してます。 積載量を犠牲にして乗員室内空間を増やした割り切りはあっぱれです（拍手） 私の懸念はゴルフバックが積めるかどうかですが、月1〜2のプレーなのでリアシートスライドで⭕️ 2023.10.23追記 面倒くさがり屋の私には後部座席ドア開けてシートスライドは面倒に感じ→ドライバー抜いてキャディーバック斜め積みに落ち着きました。 |
| 燃費 |
3
AMGですからね笑
2023.10.23追記 1リッターあたり11〜12ｷﾛ（高速道路メインの長距離移動） 街乗りオンリーは不明 |
| 価格 |
3
デビューから三年あまりで100万も値上がりなんて、メルセデスさんお願いしますよ笑
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| 故障経験 | なし。 |
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