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メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
国産ファミリーカーからC43ステーションワゴンに乗り換えました。さてさて。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月02日

プジョー その他  

イイね!
プジョー その他
PはPでもプジョー… しかも、チャリです(^^;)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年05月02日

ノテ (日産 ノート)  

イイね!
日産 ノート
インサイトが5年経ち、今度はノートになりました。素のノート、ノートXです。基本ノーマルで、また5年のお付き合いになります。せめて、スーパーチャージャーは欲しかったなぁ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月21日

ホンダ インサイト  

イイね!
ホンダ インサイト
2012年から2017年。 ハイブリッド・デビューです。 アイドリングストップになかなか慣れません(>_<)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月10日

日産 ティーダラティオ  

イイね!
日産 ティーダラティオ
2009年から2012年。 今はこれで我慢! と思ってましたが、気を遣わない分、楽です♪ 座高が高くて乗りやすいという方も居られますが、私には不安定に感じます。トランクは広かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月26日

BMW 3シリーズ クーペ  

イイね!
BMW 3シリーズ クーペ
2003年から2009年。 アルピンホワイトのクーペです。330Salonに加入して多くの友人が出来ました。足回りや電装系などいっぱいお金をかけました。思い出深い車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月16日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
2000年ぐらいから3年乗って甥っ子にドナドナ。 水平対向エンジン、260馬力に突入。ラゲッジに折り畳み自転車を入れ旅に出る計画は1回だけで終わってしまった。ハチロクで憧れたビルシュタインは初めから付いてるし、オーディオもMacintoshオーディオが付いてて、エンジン音、オーディオともに音は満 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月23日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
1994年から1999年。 家内もゆっくり運転できる車としてゴルフ3にチェンジ。VR6に憧れ、フェンダー加工してVR6仕様に。わざわざ3ナンバーも取得しました。この時、住んでいた香川県のローカル雑誌にデビューしております。しかし、あまりの加速の鈍さに、高速で危ない目に。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月23日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
1991年から1994年。 200馬力に憧れて、結婚式直前に購入し、今の家内に軽蔑された思い出があります。欲しかったのはクーペでしたが、親から乗りにくいと大ブーイングが出たので泣く泣くセダンに。1回目の車検を受けた直後に、会社の後輩にドナドナ。アンプ・スピーカーにはお金をかけてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月23日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
1985年から1992年。 学生の分際でしたが初めての愛車を新車で購入し、約7年、9万キロ強乗りました。アクセルの吹けは最高ですし、いとも簡単にテールスライドするし、楽しいクルマでした。もう一台のトレノは高校時代からの友人とのオフミです。タイヤはポテンザRE71、ホイールは安いブリジストン製だっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月23日

クルマレビュー一覧

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

レビュー
お気軽モードから戦闘モードまであらゆるシーンをこなします。自制心を抑えきれない悪いクルマですw
2021年02月28日

プロフィール

MRです。 70馬力そこそこの国産ファミリーカーから390馬力のMercedes-AMG C43 ワゴンに乗り換えたメルセデス初心者です。 ようやく色々...
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