フォグランプ取り付け

作業前の状態です。
しし狩バンパーのフォグ取り付けステーを活用します。
取り付けるフォグについては色々と悩みました。
純正スイッチの活用と予算、そして必要以上に明るくないこと！(ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸ)を考慮しJA11の純正フォグに決定しました。

早速、ヤ○オクをチックし初入札、初落札のうえ2,700円で入手成功！
数あるJA11フォグ出品よりこれに決めたのは、以下の理由です。
1.純正コネクターが残っている
2.比較的状態が良い（錆なし）
3.取り付けステー保護用カバーあり。

JA11用フォグは8mmボルト2本で固定されて仕様であるため、しし狩ステー穴に収まりません。(**；
また、バンパー側穴10mmに対しフォグ側ナットサイズが11mmと差が1mmでありこのままではしっかりと付きません。このため取り付け位置は前ボルトをバンパー穴固定し、後ボルトはステー外に出して固定することにしました。ホームセンターで25mmワッシャーを購入し、事なきを得ました。

一難去ってまた一難です。
「コネクター付配線」が災いし、グリル穴を通すことが出来ません。とは言えグリルを削るものイヤです。
純正コネクターにこだわらなければ配線方法は幾つもありますが、そこはこだわりです！
解決方法は息子の一言です。
「パパ、これ(コネクタ)外せば通るんじゃん」
その通りです。

やってみれば、コネクタ端子内の爪を細いドライバーでずらし簡単に外す事が出来ました。
これなら(写真）簡単にグリル穴を通せます。

やっと車体側のフォグコネクタとご対面です。
ちなみに上記で外したコネクタは元のコネクタに差し戻せば簡単に取り付けられました。（極性に注意要）

照射軸を調整し作業完了です。
個人的にはフォグの取り付け位置がヘッドライトより若干上なのが気になりますが概ね合格です。

夜の点灯試験です。
近くの河川敷ダートを一周してきました。やはり黄色フォグの効果は絶大で、荒れた路面状況などが陰影でハッキリとするため安心です。
照射軸も良いようで対向車のパッシングもありませんでした。
心配していた取り付けもしっかり固定されおり問題無い様です。

追伸：バックランプがほしくなりました。