Ko-kiのブログ一覧

こんばんは。

梅雨の中休みも今日で終わりなようで…



またしばらく、高知は雨です。

どうも、Ko-kiです。

みんカラを開くと、お知らせで『○○さんが愛車紹介にイイね！を付けました』と出るのですが…



このトプ画、純正ホイールのままなんですよね～。

雨続きで洗車もサボり気味&写真撮りにいけないというw

梅雨明けしたら、現在の仕様で１回写真撮りたいですね(´・ω・`)






さて、今回は…某SNSでコメントが来たときにふと考えた話。

『デミオって、結構トンがった車だよね』

これ、個人的に思ったことなんですが。

我が家は、デミオの他にもう一台、日産E12ノートがあります。

田舎なら定番の、『一人一台』体制です。

最近は任意保険の関係(母しか運転できない)でノートを運転する事がないばかりか、同乗することもなくなりましたがw

ノートはね、後部座席で足が組めちゃうくらい広いです。同乗してる分にはめちゃくちゃ楽ですw

ラゲッジも広いので、荷物も結構積めます。

それに比べてデミオは…自分が座ると前席に膝が付きますww

足なんか組めませんwww

積載性能も、ノートには逆立ちしても勝てませんwww






ここ数年のコンパクトカー事情、

『広けりゃ偉いッ！』

『荷物もいっぱい積めるのが偉いッ！』

みたいな風潮がありますが…

上のような利便性の要素だけを考えると…

DJデミオは、その2つを潔く捨て去ったなwと感じます。

これは勝手な主観ですが、

初代DW型は『実用性をとことん重視した、広い室内空間を手にしたコンパクトカーのパイオニア』

2代目DY型は『初代のコンセプトを継承しつつ、ZOOM-ZOOMな走る歓びの要素も取り入れた車』

3代目DEは『室内空間は狭くなったがデザインはかっこ良く、非ハイブリッドで燃費性能を追及した車(スカイアクティブエンジンとか)』

こんな感じの印象を持ってます。

実際、DE型のデミオって、当時のコンパクトカーの中では一番かっこいいと思ってましたw

そして、現愛車でもある4代目DJ型…

『室内空間は犠牲にしても、デザインと走行性能を優先し、コンパクトカー市場の中でもトンがった個性を持つ車』

こんな感じですね。

昨今のコンパクトカー市場は、

『広い室内空間が売りです！』

『燃費が良いです！』

みたいな車が多いなか、デミオのような車はそんなに無い気がします。

ハイブリッドと同等を燃費を達成しつつ、走行性能はハイブリッドを越えるものを作ろうと思うけど…どうする？

じゃあ小排気量のSKYACTIV-D作ろうぜ！

こんなこと考えるの、マツダくらいでしょ(褒め言葉)

まあ、何が言いたいかというと…

これからもマツダにしか出来ない車を造り続けてほしいですね。