■ナビゲーション

TURBOの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日：2008年1月3日

リアデッドニング

Item: リアデッドニング
Author: TURBO

リアフェンダーカバー（内張り）を外します。

荷物フックの中にネジがあり、これを外します。

リアドアを開け、カバーを外すとネジが現れこれを外します。

これ以外に数本のネジを外しますが簡単に判ります。

カバーを外すと中にフェンダーが現れます。

吸音材は全く？有りませんねぇ。

フェンダーとスペアタイヤ格納部に制振材を貼ります。

貼り付け位置は・・・適当です

必ずしも全面にべったり貼らなくても制振効果はあるはずです。

リアーフェンダーを吸音材で覆います。

リアフェンダーカバー（内張り）の内側から見た画像です。

あれれ？　小さな吸音材？　後は何も無し・・・

叩くとポコポコよく響きます。

各面に制振材を貼ります。

これだけでも結構叩いても響きません。

スペアタイヤ格納部に制振材を貼った真上からの画像です。

遮音シートで覆います。

最後にスペアタイヤを包む様に吸音材を敷きます。

※効果

ロードノイズ　☆☆★★★

リアタイヤからの高周波音はある程度遮音できました。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「１１月一ヶ月間は入院となり「みんカラ」から一時的に離脱します。　コメント・メッセージへの返答ができませんので、入れないで下さい。」

何シテル？ 10/28 21:03

何も知らない超ド素人ですから無視して下さい。ノーマルのＣＯＬＴとekスポ炉亜とＯＴＴＩ雷駄ぁ

	三菱コルトラリーアートバージョンR 購入予算が少なく新車は手が出ず10’ﾁﾀﾝｸﾞﾚｰｽﾍﾟｼｬﾙを三菱認定中古車で購入しま ...
	三菱 eKスポーツ ROAR仕様
	日産オッティ雷駄ぁ仕様
	三菱パジェロ GDI　にダマサレました。それ以外はホントエエ車でした。